الدوحة – بزنس كلاس:
تمكن ميناء حمد بحجمه ومكوناته الحديثة من تجاوز تداعيات الحصار باعتباره الإطلالة الأكبر لقطر على الخليج. وكشف تقرير أورده موقع الجزيرة نت أنه، ومنذ بدء الحصار دشنت قطر خطوطا ملاحية جديدة مع دول مختلفة للاستيراد والتصدير حيث ازدادت وجهات الصادرات إلى 66 دولة وازدادت الطاقة التشغيلية للميناء كي يستقبل كميات كبيرة من المواد الغذائية ومواد البناء.
وأضاف التقرير أن ميناء حمد تحول بفضل الحصار من ميناء محلي عادي إلى أحد أبرز المعابر الملاحية في قطر ومنطقة الخليج العربي، مستفيدا من حجمه وإمكاناته اللوجيستية حيث يمتد ميناء حمد على مساحة تزيد على 28 كيلومترا مربعا وبطول حوض يصل إلى أربعة كيلومترات وبعرض سبعمائة متر وبعمق يصل إلى 17 مترا.
وتلعب الخطوط السريعة التي تربط الموانئ القطرية بالموانئ الإقليمية على غرار المواني الكويتية و العمانية رافدا أساسيا للتجارة الدولية القطرية التي تخدم قطاع الاستهلاك مباشرة باعتبار علاقتها المباشرة بأسواق المركزية للخضر والفواكه وغيرها من المنتجات الطازجة في الدولة. وضمن هذا النشاط تعمل شركة ملاحة أسبوعيا على الإبحار لميناء الشويخ في الكويت، وذلك ضمن خدمة الكويت – قطر السريعة لنقل الحاويات، حيث تتميز الخدمة بمدة إبحار قصيرة لا تتجاوز اليوم الواحد، مما يجعلها وسيلة الشحن الأمثل لتجار المواد الغذائية والمواد القابلة للتلف.
واحتفل ميناء حمد، مؤخرا بإنجاز جديد تمثل في مناولة مليون حاوية نمطية في وقت قياسي منذ بدء العمليات التشغيلية وقبل الموعد المرسوم لبلوغ هذا الهدف. ويعد تحقيق هذا الإنجاز نقلة نوعية في مسيرة الميناء حيث تجسد كفاءة العمليات التشغيلية والجهود المبذولة في سبيل ريادته ودعم استمراره في مصاف الموانئ المحورية في المنطقة والعالم وفق الخطة الموضوعة والتي تشرف عليها وزارة المواصلات والاتصالات.