الدوحة – بزنس كلاس:
سجل ميناء حمد إنجازا جديداً ينافس به الموانئ العالمية، حيث أعلنت أمس شركة كيوتيرمنلز التي تتولى إدارة وتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد عن بدء عمليات الرفع المتزامنة في ميناء حمد بنجاح، مما سيعمل على تسريع العمليات التشغيلية بحيث يمكن تحميل أو تفريغ حاويتين بطول 40 قدما أو عدد « 4» حاويات بطول 20 قدما في المناولة الواحدة. وقالت الشركة عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي تويتر: «إن بدء عمليات الرفع المتزامن يُمكن ميناء حمد من منافسة أي منفذ عالمي في العمليات الإنتاجية». وكانت شركة شركة كيوتيرمنلز قد أعلنت مؤخراً عن منح كافة الأعمال الرئيسية الخاصة بمحطة الحاويات رقم 2 في ميناء حمد إلى شركة البناء القطرية والذي تم بدء الأعمال فيها مؤخراً ومن المقرر تسليم المرحلتين الأولى والثانية في 22 ديسمبر 2020. وتمثل التوسعة امتدادا لمحطة الحاويات الموجودة، لتصل القدرة الاستيعابية في المحطتين إلى 5 ملايين حاوية سنويا.علاوة على الانتهاء من التصميمات الهندسية لمحطة الحاويات رقم 3 والتي سترفع من القدرة الاستيعابية إلى 7.5 مليون حاوية سنوياً. وشهد الأداء التشغيلي للموانئ القطرية ارتفاعاً خلال العام 2019، حيث سجلت الموانئ العديد من الإنجازات على الصعيد التشغيلي للموانئ القطرية والتي تشمل ميناء حمد، وميناء الدوحة، وميناء الرويس، محققة ارتفاعاً في مستوى الأداء التشغيلي في المرافق والموانئ كما توسعت شبكة الخطوط الملاحية المباشرة إلى ميناء حمد بالاضافة إلى توقيع عدد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم مع كبرى شركات الشحن في إطار الخطة الاستراتيجية لوزارة المواصلات والاتصالات بهدف تحويل دولة قطر إلى مركز تجاري إقليمي. وكذلك تم تحسين كافة الخدمات التي تقدمها الموانئ القطرية علاوة على تقديم العديد من التسهيلات للمستثمرين والمستوردين والمصدرين مع توسعة شبكة الخطوط الملاحية المباشرة خلال العام 2019 لتغطي نطاقات جغرافية جديدة مثل جنوب غرب البحر الابيض المتوسط بالاضافة إلى شبه القارة الهندية والشرق الأوسط الشرق الافريقي والقرن الافريقي كما دخل ميناء حمد خلال العام 2019 موسوعة غينيس للأرقام القياسية بأعمق حوض اصطناعي تم إنشاؤه على الارض، مما يعطي تأكيدا واضحا على مدى قدرة دولة قطر على تطوير بنيتها التحيتة وكذلك حقق ميناء حمد في 24 أغسطس 2019 إنجازا جديداً بمناولة أكثر من 3 ملايين حاوية نمطية و7 ملايين طن من البضائع العامة منذ بدء العمليات التشغيلية في 2016 وفي المقابل واصل ميناء الرويس دعم رؤية قطر 2030 من خلال تعزيز التبادل التجاري الاقليمي ومن المرتقب أن تعزز الاتفاقيات التي وقعها ميناء حمد مع شركات شحن عالمية من مكانة ميناء حمد على المستوى العالمي.
وشهدت الفترة من بداية يناير 2019 وحتى شهر نوفمبر الماضي، مناولة أكثر من «3758» سفينة في جميع الموانئ القطرية، والتعامل مع 677.681 طن بضائع عامة، واستقبال أكثرمن 1.229.504 حاويات من خلال ميناءي حمد والرويس، فيما بلغ حجم مواد الإنشاء 360.091 طنا، و690.460 رأس ثروة حيوانية، بينما بلغ عدد السيارات والمعدات 71.614 وحدة. ويشهد موسم السياحة البحرية الحالي 2019/2020 تحويل ميناء الدوحة إلى محطة استقبال وانطلاق لسفن الرحلات البحرية السياحية، حيث سيبدأ وينهي الركاب رحلتهم من قطر.. ومن المقرر أن يستضيف الميناء 16 رحلة ذهاب وعودة للسفينة كوستا دياديما، بينما ستبيت تسع سفن أخرى ليلتها في الميناء كما ستقوم أربع سفن برحلاتها الأولى إلى الدوحة هذا الموسم، بما في ذلك «جويلز أوف ذا سي» التي تشغلها شركة رويال كاريبيان ويحقق قطاع سياحة الرحلات البحرية نموا مستمرا وملحوظا على مدار الأعوام الماضية، وكان موسم السياحة البحرية الماضي قد شهد نموا كبيرا في أعداد السياح الألمان «144 بالمائة،» والإيطاليين «93 بالمائة،» والبريطانيين «22.5 بالمائة،» القادمين على متن سفن الرحلات البحرية مقارنة بالموسم 2017 /2018. إلى جانب السياح الروس الذين أظهروا اهتماما كبيرا بقطر كوجهة سياحية بحرية حيث سجل عددهم نموا نسبته 257 بالمائة، مقارنة بالموسم السابق له، مما يضعهم في المرتبة الرابعة بين أكبر الجنسيات. كما تشتمل الجنسيات العشر الأولى التي تأتي إلى قطر على متن سفن الرحلات البحرية الجنسيتين الأميركية والمكسيكية ومن المتوقع أن يكون موسم 2019 /2020 هو الأكبر بين المواسم السابقة، حيث يصل أكثر من 186 ألف مسافر، و61 ألفا من البحارة وأطقم العمل على متن 74 سفينة.