– نظم مساعدة القيادة: الحد من الضغوط خلال القيادة والدعم في حالات الخطر
– مفهوم السلامة في الفئة C يعتمد على الهيكل المصمم بذكاء وحجرة ركاب قوية وصلبة
الدوحة، بزنس كلاس: لا يقتصر تجسيد مرسيدس-بنز الفئة C الجديدة للفخامة الحديثة والعصرية فحسب، بل يتعدى إلى تبني أعلى أنظمة ومعايير السلامة والمساعدة في القيادة التي تحمل تجربة القيادة إلى مستويات جديدة.
تتوفر مرسيدس-بنز الفئة C الجديدة لدى ناصر بن خالد للسيارات، الوكيل المعتمد لمرسيدس-بنز في قطر، في صالة عرضها على طريق سلوى.
مقارنة بالنسخ السابقة من هذه السلسلة، فإن مرسيدس-بنز الفئة C الجديدة تعتمد الجيل الأحدث من باقة مساعدة القيادة التي تقدم وظائف إضافية ومتقدمة. تقلل هذه الوظائف من عبء القيادة اليومي للسائق وتؤمن له قيادة أكثر راحة وأماناً. في حال التعرض لأي مخاطر، تقوم أنظمة المساعدة بالاستجابة لأي اصطدام وشيك وفق ما تتطلبه كل حالة. إن مبدأ التشغيل لهذه الأنظمة يظهر بصرياً على شاشة السائق من خلال أسلوب عرض جديد.
وإليكم ثلاثة أمثلة على أنظمة المساعدة المتقدمة:
• على جميع أنواع الطرقات، سواء الطرقات السريعة أو الطرقات في الأرياف أو داخل المدينة، يمكن لنظام المساعدة النشط للمسافة DISTRONIC المحافظة تلقائياً على مسافة آمنة مع المركبة الأخرى في الأمام. وتمت إضافة ميزة جديدة هي الاستجابة للمركبات الثابتة على الطرقات عند السير بسرعة تصل لغاية 100 كلم في الساعة، بينما كانت السرعة في السابق لا تتعدى 60 كلم في الساعة.
• نظام مساعدة قيادة التوجيه النشط يساعد السائق على البقاء على المسار عند القيادة بسرعة تصل إلى 210 كلم في الساعة. تتضمن المزايا الإضافية التعرف على مسار إضافي مع كاميراً بتقنية 360 درجة، لتشكل ممر طوارىء خصوصاً عند القيادة بسرعات منخفضة، ما يحسن بدرجة كبيرة الأداء عند المنعطفات والمنحنيات على الطرقات الريفية والتركيز في مسار ثابت على الطرقات السريعة.
• بالإضافة إلى تحديد السرعات المعروفة في السابق، يقوم نظام مساعدة إشارة المرور على التعرف على الإشارات على الجسور العلوية وأعمال الطرقات. كما يتم التعرف أيضاً على الإرشادات الاستثنائية (مثلاُ في حالات المطر او الانزلاق) من خلال تقييم جميع أجهزة الاستشعار التي زودت بها السيارة. أما الجديد كلياً فهي إشارة التوقف ووظيفة التحذير باللون الأحمر التي تعمل ضمن باقة مساعدة السائق.
نظام الركن الذكي يدعم السائق عند القيام بمناورات
بفضل المستشعرات المحسّنة المحيطة بالسيارة، فإن نظام الركن يمنح السائق دعماً أفضل عند المناورة على سرعات منخفضة. وتصبح القيادة أسرع وأكثر بداهة بفضل دمج هذا النظام مع نظام MBUX. كما تم دمج نظام التوجيه الخلفي المحوري الاختياري بنظام مساعدة الركن، مع حساب المسارات والتأقلم معها وفق الحالة. وتعمل أيضاً وظائف مكابح الطوارىء على حماية مستخدمي الطرق الآخرين.
السلامة من الحوادث: مناسبة لجميع المتطلبات العالمية
تعتبر الفئة C من الفئات الأكثر مبيعاً في العديد من الأسواق وتتوفر حالياً في أكثر من 100 بلد. وخلال عملية تطوير السيارة، يتم اختبارها في أكثر من 1000 مرحلة وحالة للتأكد من مدى تلبية المحرك وهيكل المركبة للمعايير المطلوبة في هذه البلدان. ففي حالة التصادم القوي من جانب السيارة، يحظى للسائق والراكب الأمامي بأعلى درجات الحماية للحد من مخاطر اصطدام الرأس أو التصادم بين السائق والراكب الأمامي، كما تتوفر الحماية اللازمة في مسند الظهر للسائق ولغاية وسط المركبة.
تضم المركبة نظام الحماية PRE-SAFE® لتوفير أعلى مستويات السلامة خلال التصادم الأمامي أو الخلفي للمركبة، كما يقوم نظام الجانب الدافع للحماية PRE-SAFE® Impulse Side (المتوفر في باقة مساعدة القيادة بلس) بإيجاد منطقة تجعد افتراضية تمتد على محيط المركبة. ونظراً لتوفر منطقة تجعد محدودة في حالة التصادم الجانبي، يمكن لنظام الجانب الدافع للحماية أن يبعد السائق او الراكب الأمامي المتأثر بالحادث عن الخطر قبل وقوع الحادث وفور استشعار النظام لقرب وقوع تصادم جانبي. لهذا الغرض، تنطلق الوسائد الهوائية على الجانبين في المقعدين الأماميين في غضون أجزاء من الثانية.
في المجمل، إن مفهوم السلامة في الفئة C يعتمد على الهيكل المصمم بذكاء مع حجرة ركاب قوية وهيكل مصمم للتشظي بطريقة معينة ليعمل بالتوازي مع أحزمة الأمان والوسائد الهوائية. في حالة وقوع حادث، فإن أنظمة مثل الأحزمة والوسائد الهوائية يمكن أن تفعّل لحماية الركاب وفق ما تتطلبه الحالة. وبمساعدة اختبارات المحاكاة العددية، تم تصنيع هيكل المركبة لضمان الحماية الجيدة للركاب على وجه الخصوص في حالات الحوادث. في جميع جوانب مراحل اعتماد مكونات المركبة المتعلقة بالحادث، فإن المتطلبات القانونية عززت بمتطلبات اختبار داخلية ومعايير تجارب مستقاة من خلاصات لسيناريوهات حوادث حقيقية وقعت على أرض الواقع.
مزايا تكنولوجية متفوقة: راحة قصوى للقيادة في الليل والتحكم بالمناخ والمقاعد
تم تجهيز الفئة C الجديدة بمصابيح أمامية بتقنية LED عالية الأداء كمعيار قياسي. كما يتوفر نظام المصباح الرقمي المعتمد في الفئة S الجديد بصفة اختيارية. تتيح تقنية المصابيح الأمامية الثورية توفير وظائف جديدة منها على سبيل المثال الإفادة عن الإرشادات أو رموز التحذير على الطريق.
الضوء الرقمي: قوة عالية مع خيار وظائف تسليط الضوء
مع توفر هذه المزايا الديناميكية والدقيقة، يمنح النظام الذكي احتمالات افتراضية عديدة لتوزيع الضوء العالي الدقة والذي يتعدل وفق الظروف المحيطة. في المقابل، فإن العنصر الحاسم ليس تكنولوجيا المصابيح الأمامية فحسب، بل الذكاء الرقمي وراء هذه التقنية. فالكاميرات وأنظمة الاستشعار في السيارة تكتشف مستخدمي الطرق الآخرين ويقوم الكمبيوتر ذو الكفاءة العالية بتقييم البيانات وخرائط الملاحة الرقمية في غضون أجزاء من الثانية ويعطي المصابيح الأمر لتعديل توزيع الضوء في كل الحالات. إن هذه الوظائف الابتكارية لدعم السائق وتمكين التواصل مع مستخدمي الطرق الآخرين توفر أعلى مستويات الأمان المتقدمة عند القيادة في الليل.
إن نظام الضوء الرقمي متوفر كخيار. ويساهم هذا النظام في جعل القيادة أكثر أماناً من خلال عرض الإرشادات والرموز والعلامات على الطرق.
الراحة: التحسينات في العديد من التفاصيل
إن وظائف المساج الاختيارية المتوفرة في المقاعد الأمامية باتت متوفرة في المنطقة الخلفية من المقصورة، بحيث يوجد ثماني مجسات في مسند الظهر لضمان التأثير المحسن والعميق. كما يتوفر أيضاً مساج اهتزازي لجانب السائق مع إدخال أربعة محركات في مسند المقعد. ويتوفر أيضاً تدفئة المقاعد الخلفية للمرة الأولى في السيارات من فئة الصالون.
بلمسة زر واحدة أو من خلال أمر صوتي، تمنح وظيفة “لياقة وصحة” الشاملة لنظام الراحة ENERGIZING Comfort تجربة ملموسة وواقعية لنظم الراحة العديدة المعتمدة في الفئة S، وتحتوي على برامج تجمع هذه المزايا لتقدم تجربة شاملة. إن باقة توازن الهواء AIR-BALANCE Package توفر إحساس العطر الفردي في المقصورة وفق متطلبات وتفضيلات كل شخص. وبفضل نظام التنقية والتعقيم للهواء القادم من الخارج وفي الداخل، تضمن السيارة جودة هواء عالية وشعوراً أفضل بالعافية.
أبعاد ومزايا عملية: مساحة أكبر في الأمام والخلف
تبلغ أبعاد الفئة C الجديدة 4751 ملم في الطول بينما يصل العرض لـ 1820 ملم، ولهذا تعتبر أكبر من سابقاتها في هذه الفئة. تم زيادة قاعدة العجلات بـ 25 ملم لتصل إلى 2865 ملم. كما يمكن للركاب في الأمام أو الخلف الاستفادة الآن من الراحة القصوى التي توفرها الأبعاد الخارجية الجديدة.