عقدت شركة سكك الحديد القطرية “الريل” بالتعاون مع جمعية المهندسين القطرية، ندوة علمية مساء أمس الأول، تضمنت عرضاً تقديمياً لمشاريع “الريل” قدمه المهندس ماركوس ديملر مدير تنفيذي أول للمشاريع، بحضور المهندس حسن المرواني المدير التنفيذي لإدارة العلاقات الفنية ورئيس لجنة توعية المجتمع بشركة الريل، والمهندس أحمد الجولو رئيس جمعية المهندسين القطرية، وعدد من المهندسين وممثلي الشركات الهندسية.
واستعرض ماركوس ديملر المشروعات الثلاثة التي تقوم بتنفيذها شركة الريل، وهي مترو الدوحة وترام لوسيل وقطار المسافات الطويلة، كما تناول بالحديث عن مراحل تأسيس الشركة، ثم قدم شرحا علميا حول طريقة حفر أنفاق المترو والآليات المستخدمة وكيفية تركيبها، وكذلك الأمور الفنية المتعلقة ببناء الجسور المعلقة، إضافة إلى الأمور الهندسية المتعلقة بمشروع المترو وترام لوسيل وقطار المسافات الطويلة.
وقال المهندس حسن المرواني المدير التنفيذي لإدارة العلاقات الفنية ورئيس لجنة توعية المجتمع بشركة الريل في تصريحات صحفية، أن الندوة هدفها تبادل الخبرات الهندسية وتحقيق الاستفادة العامة للمهندسين القطريين حول مشروع الريل، خاصة أن مجال سكك الحديد يعتبر جديدا على المنطقة، ونحن بحاجة لمثل هذه الندوات والبرامج التدريبية التي تفيد في تبادل الخبرات وإكساب المهندسين القطريين خاصة الخريجين الجديد خبرات جديدة.
وأشار إلى أن نسبة الإنجاز في مشروع مترو الدوحة وصلت إلى 51%، حيث اكتمل حفر الأنفاق وكذلك بناء الجسور المعلقة، لافتا إلى أن تم البدء في مرحلة الأنظمة وهي تشمل الأعمال الكهروميكانيكية.
وتعتبر الأعمال الكهروميكانيكية المرحلــة الأكثر تعقيــدا وتشمل كذلك التشــطيبات المعماريــة للمحطــات والأنفاق، وتركيب أنظمـة التحكـم وأعمـال تركيـب المقطـورات والقضبـان الحديديـة.
توعية المجتمع
وتابع المرواني: “نقدم برامج توعوية للمجتمع حول ثقافة المترو حيث إننا نريد أن نغرس ثقافة المترو لدى المجتمع القطري وسكان دولة قطر، ولدينا خطة نسير عليها حيث قمنا بالتوجه إلى المدارس من أجل نشر ثقافة المترو لدى النشء وتوعية الأجيال القادمة بأهمية المشروع وإيجابياته اقتصاديا وبيئيا، حيث إن المترو يختصر الازدحام المروري ويعتبر مشروع صديق للبيئة.
وأضاف: “لقد شكلنا لجنة مشتركة بين وزارتي المواصلات والتعليم والتعليم العالي لإدراج مشروع الريل في المناهج الدراسية بجميع المراحل وفي مختلف المواد وباللغتين العربية والإنجليزية، كما أدخلنا الريل في الأنشطة المدرسية الصفية واللاصفية وعملنا مسرحية للأولاد وأخرى للبنات حول أهمية المشروع من جميع النواحي.
وأكد المرواني أن برامج اللجنة مستمرة حيث لديها خطة عمل لمواصلة توعية المجتمع بثقافة المترو ومشروع الريل وسوف تستمر حتى بدء تشغيل المترو، لافتا إلى أن هذه الندوة تأتي في نفس الإطار ولكنها موجهة إلى المهندسين حيث تتيح الفرصة للمهندسين القطريين الشباب من الخريجين الجدد لاكتساب الخبرات من الخبراء الأجانب العاملين في مشروع الريل.
مترو الدوحة
وتماشــيا مــع النمــو المتواصــل الــذي تشــهده مدينـة الدوحـة. يتـم تطويـر متـرو الدوحة وإنشـاؤه على مرحلتين: ستشهد المرحلة الأولى إفتتاح الخــط الأحمر، والذهبــي، والأخضر في 2020 بإنشاء 37 محطـة. وتشـمل المراحل المسـتقبلية التمهيد النشاء خط إضافي “الأزرق” وتوســيع الخطوط القائمة، مع أكثر من 60 محطة إضافية وأكثر من 130 كيلومترا من خطوط عــودة إضافيــة. تكون محطة مشيرب بمثابة المحور المركزي للمرحلة الأولى، حيث سـتتقاطع عندهـا كل مـن الخطـوط الأحمر، والذهبـي، والأخضر.
ومترو الدوحة، وهو عبارة عــن شبكة سكك حديدية تحت وفوق سطح الأرض تهدف إلى خدمة جميع مناطق وضواحي مدينة الدوحة ويتكون متـرو الدوحة مـن 75 قطـارا تعمـل على ثلاثة خطـوط، كما أن لديه قدرة اسـتيعابية أوليـة لعـدد 8000 راكب فـي السـاعة لكل إتجاه فـي كل خـط.
ترام لوسيل
ترام لوسيل، وهو عبارة عن نظام نقل خفيف يتكون مـن 4 خطـوط و 28 تراما يربط بين مدينـة لوسيل، حيث يمكن لكل خط أن يخدم مـا يربو علـى 1200 شـخص فـي الساعة فـي كل اتجـاه. ويتصـل تـرام لوسـيل بمتـرو الدوحة عـن طريق محطتي لوسيل ولقطيفية.
تم تصميم الترام للسفر من خلال الشوارع، بجانب حركة مرور أخرى وممرات المشاة على الطريق. يعتبر الترام أكثر فعالية من حيـث إستخدام الطرق، فـإن مركبـة ترام واحدة تغنيــك عــن استخدام حوالي 40 سيارة والتي تشغل حيزا أكبر من مسـاحة الطريق.
كما يعتبر نظام الترام أكثر تكاملاً مـع البيئة العصرية من أنظمة القطارات التقليدية. وعلى وجه الخصوص، فقد تم تصميم المحطات لتكون جزءا من المجتمعات التي تخدمها وأن لا تنفصل عنها.
قطار المسافات الطويلة
يعتبر قطـار المسـافات الطويلـة، شـبكة سـكك حديدية فائقة السرعة لنقـل الركاب والبضائع تربط بين المدن الرئيسية فـي قطر ودول مجلس التعاون الخليجي.
وتحرص شركة سكك الحديد القطرية “الريل” علـى بنـاء شـبكة متطـورة مـن السكك الحديدية لمشروع قطار المسافات الطويلة بهدف ربط المدن السـكنية بالمناطق الصناعيـة، وســتكون هــذه الشبكة أيضا جزءا من شــبكة السكك الحديديـة المخطط لهـا فـي دول مجلس التعاون لدول الخليـج العربيـة. ولن يقتصر دور شبكة المسافات الطويلة على توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة فقــط، بــل ستساعد هذه الشبكة كذلك في الحد من انبعاث الكربون والغازات الدفيئة الأخرى المسببة للاحتباس الحراري.
ومـن المقـرر أن تمتد شبكة السكك الحديدية للمسافات الطويلة إلى حوالي 502 كم، ومــن المقترح أن يتم تطويرها على عدة مراحل لمواكبة متطلبات قطاع نقل الركاب والبضائع في قطر وبقية دول مجلس التعاون الخليجي.
أكد أن الندوة تستهدف الخريجين الجدد
الجولو: 20 مهندساً قطريا يعملون في الريل
قال المهندس أحمد الجولو رئيس جمعية المهندسين القطرية، إن هذه الندوة تأتي في إطار زيادة التوعية لدى المهندسين القطريين بالعلوم الهندسية الحديثة، خاصة في مجال النقل الحديدي الذي تمثله شركة سكك الحديد القطرية “الريل”، لافتا إلى أن مجموعة كبيرة من المهندسين القطريين يصل لنحو عشرين مهندسًا، يعملون في شركة الريل، وهذه الندوة تستهدف الشباب الخريجين الذين يتعلمون أحدث ما وصل إليه العلم الهندسي.
وأضاف الجولو أن الجمعية تتعاون مع مختلف الجهات الحكومية والخاصة لعقد ندوات فنية للمهندسين الأعضاء لتزويدهم بالمعارف اللازمة والتي تصقل عملهم، حيث تعقد هذه الندوة بالتعاون مع شركة الريل، كما أن هناك تعاون مع هيئة أشغال ووزارة البلدية، بالإضافة إلى القطاع الخاص الذي نعمل معهم في مشاريع مشتركة.
السليطي: الإنجاز بمشروع المترو يتقدم عن الجدول الزمني
قال المهندس إبراهيم السليطي، رئيس لجنة الأنشطة والبرامج في جمعية المهندسين القطرية، إن المحاضرة العلمية التي تأتي بالتعاون مع “الريل” تهدف لتعريف المجمتع المحلي وجمهور المختصين بمشروعات الريل والوقوف على آخر تطوراتها من حيث الأعمال ونسب الإنجاز الكلية في مختلف قطاعات مشروع مترو الدوحة.
موضحاً أن الأرقام الخاصة بمستوى الإنجاز الحالي لمشروع مترو الدوحة تؤكد تقدمه عن الجدول الزمني المقرر للمشروع، ما يعد نجاحاً للشركة في عملية التنفيذ.
وأشار إلى أن المشروع يخدم قطاع المواصلات في الدولة ويخفف الضغط ومشكلة الزحام المروري، حال الانتهاء من جميع مراحله بحلول 2019.