الدوحة – بزنس كلاس:
مع بدء العد التنازلي لاستضافة قطر بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، ارتفعت قيمة واردات قطر من معدات وآلات النقل خلال التسعة الأشهر الأولى من العام الجاري بنسبة 20.25% على أساس سنوي، وذلك حسب مسح يستند إلى بيانات وزارة التخطيط التنموي والاحصاء القطرية.
وطبقاً للبيانات، استقبلت قطر آلات ومعدات نقل بالفترة من يناير 2018 وحتى سبتمبر الماضي بقيمة 37.82 مليار ريال (10.48 مليار دولار)، مقابل 31.45 مليار ريال (8.71 مليار دولار) بالفترة المناظرة من 2017.
وتمثل واردات قطر من الآلات ومعدات النقل 43.7%، من إجمالي الواردات القطرية بالتسعة الأشهر الأولى من العام الجاري والبالغة 86.53 مليار ريال.
وتوزعت قيمة واردات قطر من معدات وآلات النقل بين 12.19 مليار ريال في الربع الأول، و12.37 مليار ريال في الربع الثاني، بالإضافة إلى 13.26 مليار ريال في الربع الثالث.
يشار إلى أن قيمة الفائض التجاري لقطر خلال التسعة الأشهر الأولى من العام الجاري قفزت 41.1% إلى 90.72 مليار ريال، مقابل 64.30 مليار ريال بنفس الفترة من 2017.
أسباب الارتفاع
ويأتي قفزة ورادات قطر من آلات ومعدات النقل بالتزامن مع تنفيذ دولة قطر العديد من المشروعات الاستراتيجية لاستضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022.
وكان اللجنة المنظمة للبطولة قد أعلنت بالشهر الجاري أن المنشآت الخاصة بالبطولة ستنتهي قبل عامين من انطلاق الحدث الرياضي في الدوحة، علماً بأن التكلفة الإجمالية للاستادات الثمانية المقرر إقامتها تصل إلى 6.5 مليار دولار.
ومع توقعات حضور نحو 1.5 مليون زائر إلى قطر لمشاهدة البطولة، فقد عمدت الدولة الخليجية إلى إتمام تنفيذ العديد من مشروعات النقل، أبرزها مترو الدوحة.
وفي سبتمبر الماضي، أعلنت شركة سكك الحديد القطرية “الريل” إنجاز 90% من المرحلة الأولى لمشروع مترو الدوحة، منوهة إلى أنه يجرى حالياً العمل على الانتهاء من التشطيبات الكهروميكانيكية والمعمارية في المحطات البالغ عددها 37 محطة.
وأعلنت “الريل” في أكتوبر الماضي توقيع اتفاقية مع شركة “كينكي شاريو” لشراء 35 قطارا إضافياً لمشروع مترو الدوحة، ليصل عدد القطارات بالمشروع بعد صفقة الشراء الأخيرة لـ110 قطار.
وتعمل القطارات الإضافية ستعمل على رفع السعة الاستيعابية لنظام المترو، وخاصة أثناء استضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022.
يذكر أن مشروع مترو قطر يتكون من 37 محطة تنقسم إلى 31 محطة تحت الأرض و6 محطات فوق الأرض.
وتستهدف قطر إنفاق 25 مليار دولار على مشروع شركة سكك الحديد القطرية الريل.
وسيتم بناء شبكة المترو على مرحلتين، تتضمن الأولى بناء 3 خطوط من أصل 4 وهي (الأحمر والذهبي والأخضر) و37 محطة، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل هذه الخطوط الثلاثة في عام 2020.
أما المرحلة الثانية فسيتم الانتهاء منها بحلول عام 2026، وستشمل توسيع خطوط المرحلة الأولى، وبناء خط إضافي – الخط الأزرق، كما سيتم بناء 72 محطة أخرى.