تشهد المناطق على مستوى الدولة العديد من المشاريع في مجال الطرق السريعة وتطوير البنية التحتية تنفذها هيئة الأشغال العامة «أشغال» ويقطف ثمارها المواطنون والمقيمون، فلا توجد منطقة إلا وفيها معدة لأشغال.
وقد وجه سعادة السيد محمد بن عبد الله الرميحي وزير البلدية والبيئة في اجتماع بمقر هيئة الأشغال العامة بضرورة مضاعفة الجهود في المرحلة القادمة لتحقيق تطلعات حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى حفظه الله وتطلعات حكومتنا الرشيدة، والعمل على استكمال مسيرة تنفيذ المشاريع الضخمة التي تشرف عليها أشغال والتي تساهم في دعم الخطط التنموية والاقتصادية والاجتماعية بالدولة.
كما شدد سعادة الوزير على الالتزام بتنفيذ جميع المشاريع الموكلة للهيئة بالوقت المحدد لها ومراقبة تنفيذ المشاريع من حيث الجودة.
وتسلم «أشغال» خلال العام الجديد أكثر من 40 مشروعاً للطرق السريعة والبنية التحتية تخدم سكان المناطق في القطاعات الجغرافية الخمسة في الدولة.
ومن أبرز ما تفتتحه «أشغال» للجمهور خلال 2017 طريق لوسيل السريع، أحد أهم مشاريع الطرق السريعة سيعمل على إعادة إنشاء وتطوير طريق لوسيل الحالي من جنوب دوار القوس إلى ممر القناة الشمالي ليوفر طريقاً حيوياً يربط مدينة الدوحة بمدينة لوسيل، يضم 3 تقاطعات كبيرة ويربط كلاً من اللؤلؤة وكاتارا ولوسيل للتطوير ومعبر شرق المستقبلي.
ويشمل الطريق وخط المترو الأحمر الشمالي، و2 محطة ضخ شبكة مياه الأمطار، خزان لتجميع المياه الجوفية، و2 محطة لتجميع مياه الصرف الصحي المعالجة، وخطوط التبريد وخطوط المياه الصالحة للشرب، وخطوط الكهرباء المنخفضة والمتوسطة وعالية الجهد، ومحطات الكهرباء الفرعية وشبكة الاتصالات، وأنظمة خطوط المراقبة والإنارة، بجانب توفير شبكات OOREDOO وفودافون.
كما يشمل طرقا تؤدي للؤلؤة والحي الثقافي «كتارا» ومدينة لوسيل والمنطقة الدبلوماسية والمناطق السكنية والتجارية في المناطق المجاورة.
يبلغ طول الطريق 5.3 كيلومتر، ويضم أربعة مسارات في كل اتجاه، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 4.3 مليار ريال.
وقد تم البدء لتنفيذ الطريق بتاريخ 17 نوفمبر 2012، ومن المتوقع الانتهاء أغسطس 2017.
المحور الشرقي الغربي
كما أعلنت أشغال عن الانتهاء من المحور الشرقي الغربي جنوب البلاد، وهو طريق ربط استراتيجي لجنوب مدينة الدوحة ويربط الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات بمطار حمد الدولي الجديد،و يوفير مداخل جديدة إلى طرق رئيسية أخرى وإلى المناطق السكنية مثل شارع المطار وامتداد شارع نجمة ومدخل طريق بروة وطريق الوكرة الموازي، 4.2 مليار ريال التكلفة الكلية للمشروع، وبدء في 1 سبتمبر 2013 وتاريخ الانتهاء المتوقع الربع الثالث من 2017.
شارع روضة الخيل
كما تسلم أيضاً شارع روضة الخيل، وهو طريق بطول 12كم ويشمل طريقاً سريعاً مزدوجاً بطول 8 كم على الطريق الرئيسي لشارع روضة الخيل، يشمل إنشاء طريق سريع مزدوج بطول 2كم على الطريق الدائري السادس، يربط الطريق المنطقة الصناعية بالمدينة ويربط الطريق السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير، ويوفر الطريق شبكة شاملة من ممرات المشاة ومسارات الدراجات لزيادة مستويات الأمان والسلامة لجميع مستخدمي الطريق.
2، 7 مليار ريال التكلفة الإجمالية للمشروع، وقد بدء في 1 يوليو 2012 ومن المتوقع الانتهاء نهاية 2017.
طريق الريان السريع – المرحلة الأولى
وتتسارع وتيرة العمل في طريق الريان السريع لتسليمه 2017، وهو طريق مزدوج بـأربعة مسارات في كل اتجاه على امتداد حوالي 2.9 كيلومتر، من غرب دوار الريان الجديد حتى شرق دوار بني هاجر.
يعزز الربط بين المناطق الرئيسية على غرار المدينة التعليمية والمنشآت التعليمية والجامعات التابعة لمؤسسة قطر.
نسبة الإنجاز 83% تقريباً من مجمل أعمال المرحلة الأولى، ومن المنتظر أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في 2017.
المداري الجديد –المرحلة الأولى
وهو طريق و4 تقاطعات لربط ميناء الدوحة الجديد بطريق الوكرة الموازي وطريق يربط بين طريق مسيعيد والمحور الشرقي الغربي.
ويشكل هذا المشروع جزءاً حيوياً من إعداد دولة قطر لبطولة كأس العالم لكرة القدم، لتوفير ربط مروري لملاعب الريان والخور ولوسيل والوكرة.
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة في الربع الثاني من عام 2017.
الدائري الخامس ونجمة
ويشمل تطوير حوالي 3 كيلومترات من شارع النجمة بما في ذلك إعادة تخطيط وتوسعة الشارع، وإنشاء تقاطعين جديدين بإشارات ضوئية عند تقاطع شارع الحضارة مع شارع النجمة وتقاطع شارع عقبة بن نافع مع شارع النجمة.
كما يشمل المشروع تطوير حوالي 3.3 كيلومتر من الطريق الدائري الخامس بما في ذلك إعادة تخطيط وتوسعة الطريق، بالإضافة إلى تطوير التقاطع الضوئي القائم بين شارع المطار والطريق الدائري الخامس بحيث يتيح للسائقين إمكانية الدوران للخلف، إلى جانب توفير ممرات آمنة للمشاة ومسارات للدراجات الهوائية، وتنفيذ أعمال التشجير والتجميل.
تم البدء بتنفيذ المشروع في الربع الثاني من عام 2015، ومن المتوقع أن يكتمل في الربع الرابع من عام 2017، تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 234.710.000 ريال قطري.
85% نسبة الإنجاز من مجمل أعمال المشروع.