في معرض جنيف للسيارات، كشفت بورش النقاب عن سيارتها الكهربائية “Mission E Cross Turismo”، والتي تتميز بتصميم مذهل.
تم تزويد سيارة “Mission E Cross Turismo” بمحركيْن متزامنيْن ومُثاريْن باستمرار يولدان قوة إجمالية تتخطّى 600حصان (440 كيلوواط). وهما يتسارعان بالسيارة من صفر إلى 100 كلم/س في أقل من 3.5 ثوانٍ، وإلى 200كلم/س في أقل من 12 ثانية، ويترافق هذا الأداء مع مستوى قوة متواصل غير معهود في السيارات الكهربائية، إذ يمكن إجراء عدة عمليات تسارع متعاقبة بأقصى قوّة من حالة التوقف من دون خسارة في الأداء، ويتمّ نقل القوة إلى الطريق بواسطة نظام دفع رباعي يعمل وفقاً للحاجة، مع “نظام بورش لتوجيه عزم الدوران” PTV الذي يوزّع عزم الدوران أوتوماتيكياً على العجلات الفردية.
تشتمل السيارة أيضًا على نظام توجيه رباعي العجلات ونظام مضاد للسرقة ديناميكي للتحكم في الهيكل الديناميكي من بورش لتحقيق الاستقرار الفعال للسيارة عند المنعطفات أو على الأسطح غير المستوية.
ويبلغ حجم E Cross Turismo 4.95 متر / 194 بوصة، وهي أطول من سيارة بورش كايين أو مرسيدس GLC / GLE ولكنها أقصر بـ 4 بوصات من الموديل X، الذي يضعها على الجانب الكبير من فئة CUV من حيث الطول.
تمتدّ العناصر التصميمية في المقصورة لتضمّ أيضاً هيكليّات مرئية خفيفة الوزن، تشمل مثلاً لوحة القيادة والمقاعد الرياضية التي تشبه مقاعد السباق المقعّرة مع أحرف Porsche مُضاءة، وثمّة أيضاً عناصر مُبدِعة ثلاثية الأبعاد في لوائح الأبواب ذات سطح هيكلي.
تبرز “ميشين إي كروس توريزمو” بمفهوم عرض وتحكم جديد، يضمن أسلوب التشغيل البديهي والعرض الواضح للمعلومات، على شاشة افتراضية علوية ضمن مجال رؤية السائق، كما يمكن دمج السيارة في نمط حياة العميل الرقمي بفضل مجموعة من حلول الاتّصال الجديدة.
وتمتدّ مزايا “ميشين إي كروس توريزمو” لتشمل تصميماً شيّقاً يتضمّن عناصر أخّاذة للطرق الوعرة، هذا بالإضافة إلى مفهوم عرض وتحكم جديد مع شاشات لمسيّة وتعقّب للعين، ويمكن شحن هذه السيارة، البالغ طولها 4.95 متراً، إما بواسطة التكنولوجيا الحَّثِّية أو شبكة شحن سريع بقوة 800 فولط، أو من خلال وحدَة شحن أو نظام بورش لإدارة طاقة المنزل.
