قالت شركة نورسك هيدرو النرويجية لرويترز أمس الجمعة، إن مصنع ألومنيوم قطر أوجد طرقاً بحرية جديدة لتصدير المعدن، عقب إقدام دول عربية شقيقة على عرقلة وصول السفن التجارية من وإلى الموانئ التجارية القطرية.
وقال متحدث باسم هيدرو، التي تملك %50 من ألومنيوم قطر، إن العملاء قد يواجهون بعض التأخيرات في التسليم.
وفي الخامس من يونيو قطعت السعودية ومصر والإمارات العربية المتحدة والبحرين العلاقات مع دولة قطر.
وحتى هذا الأسبوع جرى نقل معظم إنتاج ألومنيوم قطر على متن سفن أصغر حجماً إلى ميناء جبل علي في الإمارات العربية المتحدة قبل نقله إلى سفن أكبر.
وأحجمت هيدرو عن ذكر الموانئ التي تخطط ألومنيوم قطر حالياً لاستخدامها.
وينتج المصنع أكثر من 600 ألف طن من الألومنيوم الأولي سنوياً.
شحن
قالت ميرسك لاين التابعة لشركة إيه.بي مولر-ميرسك أمس الجمعة، إنها ستبدأ في شحن الحاويات إلى قطر من سلطنة عمان لتجنب قيود التجارة التي فرضتها دول خليجية.
وذكرت ميرسك لاين أن من المتوقع أن تغادر أولى شحنات الحاويات، والتي تتضمن استخدام سفن أصغر حجماً، ميناء صلالة بسلطنة عمان في 19 يونيو على أن تصل الدوحة في 25 من نفس الشهر. وأضافت أنها تخطط لإتاحة هذه الخدمة كل عشرة أيام لكنها لن تقبل حجوزات جديدة لقطر حتى إشعار آخر.
«بريد»
قالت شركة يو.بي.إس إنها ستعلق نقل البضائع من قطر وإليها في كل من السعودية ومصر والإمارات العربية المتحدة والبحرين في ظل الخلاف القائم في المنطقة.
وقال جلين زاكارا المتحدث باسم الشركة -في بيان- «سنواصل مراقبة أي أثر محتمل على الخدمة فيما يتعلق بالخطوط البحرية والبرية والجوية، وسنتواصل مع الزبائن حالما تتوافر أي معلومات إضافية».