قدمت شركة برابوس المتخصصة بتعديل سيارات مرسيدس اجدد اصداراتها والتي هي سيارة اي كلاس بجيلها الاجدد (دبليو 213)، وقد طال هذا التعديل عدة فئات من هذه السيارة حيث شملت أيضا السيارات التي تعمل بمحركات الديزل
من الخارج تقدم برابوس اثنين من التصاميم الخاصة (افانتغارد و اكسكلوزيف) لسيارة اي كلاس من مرسيدس وذلك تماشيا مع فئات السيارة الجديدة. وفي التفاصيل تظهر التعديلات أولا على المصدات الامامية (التي تسمح بزيادة فتحات التهوئة وعواكس الهواء على الطلب) التي تضفي على هذه السيدان الفاخرة طابعا أكثر تميزا.
اما في الخلف فقد أصبح المنظر رياضيا بامتياز مع المصد الخلفي المزين بناشر الهواء الخلفي بالاضافة الى مخارج العوادم الرباعي المقاومة للصدأ مطلية بالكروم (والمتحركة في الطرازات العالية) وأخيرا جانح الهواء الذي يكمل هذه اللوحة الرياضية بامتياز.
كما ان ارتفاع السيارة عند المحور الأمامي قد أصبح أقل من السيارة القياسية (ب 30 ملم) مع التعديلات التي طالت نظام التعليق الذي أصبح يساعد على زيادة التماسك والتحكم خاصة على السرعات العالية. وقد طالت التطويرات العجلات المعدنية الرياضية الأحادية القالب والرائعة بقياس يتراوح من 18 الى 21 بوصة وهذه الاخيرة تأتي تحت اسم “بلاتينوم اديشن” بقياس 9Jx21 في الأمام و 10.5Jx21 في الخلف.
من الناحية الميكانكية أصبحت سيارة مرسيدس بنز اي 200 والمزودة بمحرك من 4 اسطوانات متتالية مع التوربو تأتي بقوة 225 حصان و330 نيوتن متر مع برابوس. اما محرك 220 دي والذي يعمل على الديزل فقد ازدادت قوته بمعدل 27 حصان و 50 نيوتن متر. كما ان محرك الديزل الأقوى اي محرك سيارة اي 350 دي فقد ازدادت قوته بمعدل 51 حصان و 100 نيوتن متر لتصبح 720 نيوتن متر. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.7 ثواني اما السرعة القصوى فتصل الى 250 كلم بالساعة.
في الداخل، برابوس تقدم مجموعة كبيرة من التخصيصات الداخلية بما في ذلك دواسات من الألومنيوم، والحصير العالي الجودة ولوحات مع شعار برابوس. بالاضافة الى المكونات الداخلية الجلدية والخشبية ومجموعات تقليم وكذلك مجموعات تقليم مصنوعة من الكربون.