بعد أن كانت فورد اكسبيديشن أقدم سيارات الدفع الرباعي في السوق اصدرت اليوم شركات فورد الجيل الجديد بلكامل من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ذات ال-3 صفوف من المقاعد وذلك كطراز لعام 2017.
التغيير الأساسي في “فورد اكسبيديشن 2017” هو التبديل الجذري إلى منصة الالمنيوم تماماً مثل بيك أب فورد اف 150 الجديدة 2017, وسمحت هذه التعديلات بتوفير حوالي 136 كغ من وزن هيكل للسيارة الذي من حيث التصميم يبدو عصريا جدا ومتماشيا مع شاحنة اف 150 خصوصا مع الواجهة المتداخلة بين شبكة التهوئة والمصابيع والقضبان.
ميكانيكياً, استغنت فورد عن محرك الجيل القديم من “فورد اكسبيديشن” والذي بسعة 5.4 ليتر من 8 أسطوانات بشكل V لصالح محرك جديد بسعة 3.5 ليتر مدعوم بالتوربو المزدوج و مؤلف من 6 أسطوانات بشكل V.
علبة التروس مؤلفة من 10 نسب أمامية مع تقنية التعشيق الإلكتروني ونظام دفع رباعي مميز, ولم تعلن فورد عن أرقام الاداء الخاصة ب “فورد اكسبيديشن” 2017, ولكن يتوقع أن نرى أرقام قريبة من طراز فورد f150 أي حوالي 375 حصان و 644 نيوتن متر كعزم دوران.
ساهم توفير الوزن في الهيكل الخارجي في المساعدة باستعمال أنظمة إضافية في السيارة حيث نجد نظام المساعدة على الركن ومغادرة الموقف ،كاميرات المراقبة المحيطة ونظام المساعدة على القيادة والتوجيه ونظام النقطة العمياء في المرايا ونظم تفادي الحوادث
في المكسورة نجد 6 مخارج يو أس بي بالضفة إلى 4 مداخل لشحن الهواتف النقالة واللوائح الذكية. ونظام خاص بالانترنت 4 جي ال تي اي مدعوم بنظام واي فاي لتوزيع الانترنت. بالاضافة الى نظام الترفيه للمقاعد الخلفية وفتحة سقف بانورامية.
ونجد في الداخل أيضا تقاليم البلاتين وعدد كبير من خيارات المواد الأنيقة والجلود الناعمة والخياطة المميزة جدا والتشطيبات الخشبية. بالاضافة الى كل ذلك تتوفر مساحات داخلية فسيحة تتيح متعة جلوس خاصة و سهولة تنقل بين صفوف المقاعد كلها.
تقد فورد سيارة “فورد اكسبيديشن 2017” بثلاثة فئات، فئة القاعدة مع قاعدة العجلات القصيرة وفئة قاعدة العجلات الطويلة “فورد اكسبيديشن ماكس” وفئة القمة اي “فورد اكسبيديشن بلاتينوم”.