بهدف متابعة سلسلة المبيعات الرائعة التي يلاقيها منذ أكثر من نصف قرن، قررت شركة فورد الاميركية رفع السقف مجددا مع شاحنتها الأبرز والأشهر عبر التاريخ “فورد اف 150” واطلقت الطراز الجديد منه لعام 2018، والذي هو عبارة عن الطراز مع تعديلات فايليفت وتطويرات ميكانيكية.
واعتمد المصممون في شركة فورد على طراز البيك أب الاكبر من فورد “سوبر ديوتي” وخصوصا من حيث التصميم الخارجي للواجهة الأمامية وخصوصا شبكة التهوئة والمصابيح الأمامية والخلفية والمصدات الأمامية والخلفية والأبواب الخلفية.
وبنفس الوقت عمل المصممون على تمييز طرازات فورد اف 150 بعدد من التخصيصات مثل وصلات البلاتينوم والالومينوم على الواجهة الأمامية والعجلات الرياضية بتصميمها المختلف بين طرزات هذا البيك اب (ليميتد، اكس ال تي ..).
في الداخل تتميز فورد اف 150 يمقصورة فخمة خصوصا مع شاشة العرض والتحكم الكبيرة ونظام الستيريوللاستماع الموسيقي من شركة B & O. بالاضافة الى نظام التحذير من الاصطدام ونظام المساعدة في الكشف عن المشاة ونظام التحذير من حركة المرور.
ميكانيكيا لم تصدر شركة فورد الى الان أية تعديلات أو أرقام خاصة بالطراز الجديد علما ان تشكيلتها واسعة جدا في الطراز الحالي، اما علب التروس المتوفرة لطرازات اف 150 كافة تأتي على الشكل التالي: 6 نسب أمامية اوتوماتكية، 6 نسب أمامية اوتوماتكية سيليكت شيفت، و 10 نسب أمامية اوتوماتكية سيليكت شيفت.
المحركات الجديدة القادمة سيكون أولها محرك التوربو ديزل بسعة 3.0 ليتر والمؤلف من 6 اسطوانات بشكل V ويتوقع ان تصل قوته الى 260 حصان و 600 نيوتن متر من عزم الدوران، اما المحركات الحالية فهي أربعة محركات عبر العالم بالاضافة الى فئة رابتور الخارقة، وتتوفر كل الفئات بتقنية وقف عمل الاسطوانات.
المحرك الأول يأتي بسعة 2.7 ليتر مؤلفا من 6 اسطوانات بشكل V مع تقنية ايكوبوست بقوة تصل الى 325 حصان عند 5750 دورة في الدقيقة و 508 نيوتن متر عند 3000 دورة في الدقيقة كعزم دوران. ويتوقع ان يتم تطوير هذا المحرك خصوصا من ناحية معدل استهلاك الوقود.
المحرك الثاني يأتي بسعة 3.5 ليتر مؤلفا من 6 اسطوانات بشكل V مع تقنية ايكوبوست بقوة تصل الى 375 حصان عند 5750 دورة في الدقيقة و 637 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة كعزم دوران. ولعام 2018 سيتم استبداله بمحرك أقوى وبسعة أقل 3.3 ليتر بقوة تصل الى 285 حصان و 343 نيوتن متر.
المحرك الثالث يأتي بسعة 3.5 ليتر مؤلفا من 6 اسطوانات بشكل V “تي اي في سي تي” بقوة تصل الى 282 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة و 343 نيوتن متر عند 4250 دورة في الدقيقة كعزم دوران.
المحرك الرابع يأتي بسعة 5.0 ليتر مؤلفا من 8 اسطوانات بشكل V “تي اي في سي تي” بقوة تصل الى 385 حصان عند 5750 دورة في الدقيقة و 524 نيوتن متر عند 3850 دورة في الدقيقة كعزم دوران.
أما محرك “فورد اف 150 رابتور” فيأتي بسعة 3.5 ليتر مؤلفا من 6 اسطوانات بشكل V “تي اي في سي تي” بقوة تصل الى 450 حصان عند 5000 دورة في الدقيقة و 691 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة كعزم دوران.