كشفت الشركة الألمانية عن النسخة المعدة للإنتاج التجاري من شاحنة البيك أب الخفيفة أكس كلاس في كيب تاون في جنوب أفريقيا، وذلك لأن شركة مرسيدس قد قررت بيع الأكس كلاس في بعض الأسواق فقط ومنها جنوب أفريقيا والأرجنتين والبرازيل وأستراليا ونيوزيلاندا وأوروبا.
واعتمدت الشركة الألمانية على شراكتها مع نيسان ورينو لتصميم مرسيدس أكس كلاس الجديدة، وهي تشبه إلى حد كبير الطراو الإختباري الذي تم إطلاقه قبل بضعة أشهر ولكن مع خطوط أدق واختلاف في تصميم الواجهة والمصابيح الأمامية التي أصبحت تشبه إلى حد كبير سيارات الدفع الرباعي الحالية التي تنتجها الشركة.
وتظهر السيارة في تصميم أنيق مع شبكة التهوئة الأمامية الطولية ومصابيح الليد والعتبات الأنيقة وتم تجهيز النموذج بهيكل رشيق ونوافذ معدينة جديدة، بالإضافة إلى المصدات الرياضية الضخمة. وتأتي المساحة الخلفية المخصصة للتحميل مجهزة بسرير وقابض كهربائي بقوة 12 فولت، كما تم تزويد الشاحنة بدرجة خاصة على المصد الخلفي للصعود والتحميل والتي يمكن إزالتهامما يسمح بفتح الباب بزاوية 180 درجة.
يبلغ طول السيارة 5.34 متر وعرضها 1.92 متر، وطول قاعدة العجلات 3.15 متر، وتستطيع نقل حمولة قصوى بوزن 1.100 كيلوغرام في صندوقها الخلفي، وتتمكن من قطر حمولة بوزن 3.500 كيلوغرام خلفها، وترتفع السيارة عن الأرض بمقدار 7.9 إنش ومن الممكن زيادة الإرتفاع لتبتعد المركبة عن الأرض بمقدار 8.7 إنش.
وتتوفر نسخ هذه السيارة بأنواع مختلفة من المحركات حيث زودت مرسيدس X220d بمحرك ديزل رباعي الإسطوانات سعة 2.3 لتر مع تيربو يولد قوة 161 حصان (163 حصان أوروبي)، أما المرسيدس X225d فتعتمد على محرك ديزل رباعي الإسطوانات سعة 2.3 لتر مع شاحن توربيني مزدوج يولد قوة 187 حصان (190 حصان أوروبي). وتعتمد المرسيدس X200 على محرك بنزين رباعي الإسطوانات يولد قوة 163 حصان (165 حصان أوروبي)، كما زودت مرسيدس X350d بمحرك ديزل V6 يولد قوة 254 حصان (258 حصان أوروبي) و550 نيوتن متر من عزم الدوران.
وتتصل خيارات المحركات بصندوق تروس (جير) يدوي من ست سرعات أو أوتوماتيكي من سبع سرعات، وتعمل هذه المركبة إما بنظام دفع خلفي للعجلات أو بنظام دفع كلي للعجلات.