إنجاز 61 % من أعمال المرحلة الثانية لتطوير طريق الريان

تطوير الطريق من غرب الدوار الأولمبي حتى غرب دوار الريان الجديد
طريق مزدوج جديد بطول 5.5 كلم ويوفر 4 مسارات في كل اتجاه
6 تقاطعات رئيسية متعددة المستويات بالمرحلة الثانية من المشروع

كشفت هيئة الأشغال العامة “أشغال” عن إنجاز 61% من المرحلة الثانية لمشروع تطوير طريق الريان، والمقرر اكتمال أعماله طبقا للخطة الزمنية في الربع الثاني من العام المقبل 2019.

والمشروع جزء من محور الريان – دخان الذي يعد محوراً مرورياً رئيسياً يمتد لأكثر من 45 كيلو مترا، ويبدأ من غرب التقاطع الأولمبي وحتى طريق دخان ويتصل بطريق الشيحانية – لعطورية – لجميلية.

ويجري إنجاز مشروع تطوير طريق الريان على مرحلتين، يجري العمل حالياً على إنجاز المرحلة الثانية منه، والتي تتضمن أعمال تطوير الطريق من غرب الدوار الأولمبي إلى غرب دوار خالد بن عبدالله العطية (دوار الريان الجديد)، ويتم حالياً تطوير طريق مزدوج جديد بطول 5.5 كلم يوفر 4 مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء 6 تقاطعات رئيسية متعددة المستويات، ومن بينها تقاطع المسيلة.

وتم افتتاح نفق تقاطع المسيلة تحت طريق الريان على بعد 800 متر من غرب الدوار الأولمبي في أغسطس 2017، والذي يعد أول الإنجازات الإنشائية ضمن المرحلة الثانية من مشروع تطوير طريق الريان.

كما افتتحت أشغال جسر تقاطع الريان ديسمبر الماضي، ضمن أعمال المرحلة الثانية من المشروع، وبلغ طول الجسر كيلومتراً واحداً، وتألف من مسارين في اتجاه واحد، حيث يربط حركة المرور القادمة من شارع الأمير وطريق الدوحة السريع مع طريق الريان الجديد.

ويوفر الجسر الوصول بشكل مباشر من منطقة السد ومنطقة الوعب وغيرهما إلى طريق الريان الجديد وصولاً للريان وبني هاجر ودخان دون الحاجة لاستخدام دوار الريان والتحويلات المرورية في الريان القديم. ويستوعب الجسر 3 آلاف سيارة في الساعة.

* العقد الأول
أما المرحلة الأولى والمتمثلة في العقد الأول فقد شملت إنشاء وتطوير طريق الريان بطول 2.9 كيلو متر من غرب دوار خالد بن عبدالله العطية المعروف بـ (دوار الريان الجديد) حتى شرق دوار بني هاجر.

وشملت هذه المرحلة إنشاء 4 مسارات في كل اتجاه، تفصل بينها جزيرة وسطية، الى جانب إنشاء طرق جانبية بطول 2 كيلومتر، وطرق خدمية بطول يبلغ 5.8 كيلومتر. كما شملت فضلاً عن ذلك إنشاء 3 تقاطعات هي: تقاطع شارع آل شافي مع طريق الريان، وتقاطع شارع القلعة مع طريق الريان، وهما تقاطعان يتضمنان نفقين يوفران الحركة المرورية المستمرة على امتداد طريق الريان، ويتضمنان على مستوى الأرض إشارات ضوئية تسهل حركة السيارات من وإلى طريق الريان من المناطق المحيطة، خاصة المناطق السكنية على شارع القلعة والمناطق التجارية على شارع آل شافي، كما سيخفف الازدحام بالطرق الداخلية، ويقلل الاعتماد عليها. ويتضمن المشروع أيضاً تطوير تقاطع طريق الريان مع شارع الوجبة.

>> افتتاح جسر تقاطع الريان أمام المرور ضمن المرحلة الثانية 
وتم افتتاح المرحلة الأولى من المشروع أمام الحركة المرورية في مارس 2017، مما أسهم في تعزيز انسيابية حركة المرور في المنطقة وتقليل مدة التنقل إلى 30%، إلا أن الأثر الإيجابي الكامل سيظهر بوضوح بعد الانتهاء من تنفيذ محور الريان – دخان الرئيسي، والذي ستقل معه مدة التنقل لأكثر من النصف.

* محور الريان – دخان
وينظر الى محور الريان — دخان على أنه أحد المحاور الرئيسية ضمن شبكة الطرق السريعة، ومن شأن هذا الشريان الحيوي إتاحة سهولة الوصول لعدد كبير من المناطق الحيوية في شرق البلاد وغربها وبالعكس عبر خط سريع متواصل أمام حركة البضائع والأشخاص.

ويتم تنفيذ محور الريان — دخان من خلال 5 مشاريع للطرق السريعة يجري تنفيذها بشكل متزامن، ويتضمن 17 تقاطعاً رئيسياً وعدد مساراته يتراوح بين 3 إلى 4 مسارات في كل اتجاه.

ويتم التعويل على هذا المحور الحيوي في تسهيل الوصول للمناطق الحيوية شرق وغرب البلاد من خلال توافر خيارات متعددة أمام قائدي المركبات تعتمد على تحقيق الانسيابية المرورية وتقليل زمن الرحلات.

ويتضمن هذا المحور عدداً من المشاريع الأخرى هي: طريق دخان المرحلة الوسطى بطول حوالي 18 كيلومتراً من تقاطع الوجبة حتى شرق منطقة الشيحانية، وطريق دخان الشرقي الذي يبلغ طوله حوالي 12.6 كيلومتر ويمتد من غرب تقاطع الوجبة حتى شرق التقاطع المائل وعلى امتداد طريق الغرافة من جنوب طريق الريان إلى شمال شارع ثاني بن جاسم.