بعد اطلاق الجيل الجديد من بي ام دبليو الفئة الخامسة لا بد للشركة البافارية ان تصدر الطراز العالي الاداء أم 5 مباشرة من بعدها. وبعدما اطلقت الشركة المعلومات والصور الرسمية الاولى لهذه السيدان الرائعة والصاروخية والتي ستكون معروضة للعلن في معرض فرانكفورت الدولي في المانيا والذي ستجري أحداثه في سبتمبر / أيلول 2017
ولكن الجديد اليوم ان الشركة البافارية ستطلق هذه السيارة رسميا للمرة الأولى في 21 أب / اغسطس 2017، وأيضا اليوم تعود لنا بي ام دبليو بالفيديو الأول لهذه السيارة التي تحمل تاريخا عريقا في عالم سيارات السيدان الرياضية ذات الأداء العالي.
المحرك الذي سيتخدم على السيارة هو من فئة “في8” اي 8 اسطوانات وبسعة 4.4 ليتر والمدعوم بالتوربو المزدوج. هذا المحرك ينتج حاليا 600 حصان وأكثر من 700 نيوتن متر من عزم الدوران، هذه الأرقام قريبة من سيارة بي ام دبليو ام 5 جاهر التي هي اخر اصدار من بي ام دبليو ام 5 الحالية والتي بنيت في العام الماضي للاحتفال بالذكرى ال30 لهذه السيارة العريقة. هذه الأرقام ستجعل أم5 الجديدة الأقرب الى سيارة القمة في فئة السيدان أي63 اس من مرسيدس أي أم جي.
علبة التروس تأتي مؤلفة من 8 نسب أمامية ستيبترونيك من تطوير فرع ام الرياضي، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في أقل من 3.5 ثواني والسرعة ستكون محددة الكترونيا على الأرجح على 250 كلم بالساعة
والجديد هذه المرة سيكون الجيل الأحدث من نظام اكس درايف للدفع بالعجلات الاربعة والذي سيستعمل على متن هذه السيارة والذي طور تحت اشراف مدير فرع ام فرانك فان ميل والذي كان سابقا احد الموظفين الكبار المسؤولين عن تطوير نظام اودي كواترو.
هذا النظام سيتميز بتقنية الذكاء الصناعي حيث تبقى السيارة تعمل على الدفع الرباعي في الحالات الطبيعية اما في الظروف الاستثنائية فيتم توزيع القوة حسب الطلب بطريقة الذكاء الصناعي كما يمكن اختيار نمط الدفع: الدفع الخلفي الذي هو الأساس ومن ثم تنتقل القوة الى الامام في أثناء القيادة الرياضية وعند الحاجة، الدفع الرباعي والدفع الرباعي سبورت.
ومع النظام النموذجي “35 أب” الذي ادخلته للمرة الأولى في على الفئة السابعة المترفة بجيلها الجديد يبدو ايضا انها ستستمر بتطويره لتكمل به تجديد كل فئاتها مرورا بالفئة الخامسة وصولا الى الفئة الثالثة والذي يتميز بالوزن الخفيف والتكنولوجيا الثورية المستعملة في تصنيعه. وذلك باستخدام التقنيات والخبرات المستقاة من تطوير سيارتيها الكهربائيتين الناجحتين “اي 3″ الصغيرة المدمجة و”اي 8” الرياضية ويتضمن هذا النموذج مواد خفيفة الوزن مثل الألومنيوم والكربون المقوى وألياف البلاستيك المقواة بالإضافة إلى الصلب التقليدي.
ستركز بي ام دبليو على احداث تغيرات جذرية في مواد التصميم والتصنيع والتي تهدف الى كسب مزيد من الاداء على حساب الوزن مع ادخال الكربون فايبر في تصنيع الكثير من المكونات. والجيل القادم من هذه السيارة وبحسب العديد ن الأراء سيكون اكثر رياضيا واداء من حيث الشكل ومن حيث الأداء والأاكثر مثالية في استهلاك الوقود.
ومع النظام النموذجي “35 أب” الذي ادخلته للمرة الأولى في على الفئة السابعة المترفة بجيلها الجديد يبدو ايضا انها ستستمر بتطويره لتكمل به تجديد كل فئاتها مرورا بالفئة الخامسة وصولا الى الفئة الثالثة والذي يتميز بالوزن الخفيف والتكنولوجيا الثورية المستعملة في تصنيعه. وذلك باستخدام التقنيات والخبرات المستقاة من تطوير سيارتيها الكهربائيتين الناجحتين “اي 3″ الصغيرة المدمجة و”اي 8” الرياضية ويتضمن هذا النموذج مواد خفيفة الوزن مثل الألومنيوم والكربون المقوى وألياف البلاستيك المقواة بالإضافة إلى الصلب التقليدي.
أما بالنسبة للتصميم، ستكون هذه السيارة النسخة الرياضية العريضة كالعادة من السيدان الفاخرة الفءة الخامسة، حيث يمكننا أن نرى المصد الأمامي العريض والمنخفض. أما في الخلف فقد تم دمج الناشر الصغير داخل المصد.
المقصورة الداخلية تأتي على خطى النموذج القياسي من الفئة الخامسة الفاخرة ولكن تم تجهيز ام5 مع شيفتر جديدة وعجلة القيادة الرياضية من فرع ام مع اثنين من أزرار خاصة. وسيجد السائقون أيضا شاشة عرض رأسية محسنة مع تصميمات جديدة.