أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات، أن شركة سكك الحديد القطرية “الريل” أحرزت تقدما هائلا في تنفيذ مشروعي مترو الدوحة وترام لوسيل اللذان يعتبران من أهم وأبرز مشاريع البنية التحتية في قطاع النقل سعيا لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030.
جاء ذلك في تصريح أدلى به سعادة وزير المواصلات والاتصالات على هامش الجولات التفقدية التي قام بها معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية صباح اليوم، لمشروع ترام لوسيل واطلع معاليه خلالها على التقدم في سير الأعمال وأهم الإنجازات الكبيرة التي تحققت خلال الفترة الأخيرة على صعيد كل من مشروعي ترام لوسيل ومترو الدوحة.
وقال سعادة الوزير “خلال الفترة الماضية بذلت شركة “الريل” أقصى جهدها لمواجهة التحديات ونجحت بتجاوزها دون أن يكون لها أثر يذكر على تسليم مشاريع الشركة، ونحن فخورون بما نراه اليوم من تقدم هائل على صعيد المشروع ونتطلع لمزيد من الإنجازات في المرحلة المقبلة”.
ويتزامن تصريح سعادة الوزير أيضا مع تحقيق شركة “الريل” أفضل أداء لها خلال الإثني عشر شهرا الماضية، حيث سجلت نسبة إنجاز على مستوى مشروع مترو الدوحة بلغت 85 بالمائة في مايو الماضي، مقابل 59 بالمائة لنفس الفترة من العام السابق، أي أن الشركة تمكنت خلال عام واحد فقط من تحقيق نسبة 30 بالمائة من إنجاز المشروع وبذلك تكون أعلى نسبة سجلت منذ إنطلاق مشاريع شركة “الريل” في عام 2013 .
ووفقا للشركة فقد تم خلال العام الجاري إنجاز وإتمام 100 بالمائة من الأعمال الإنشائية والمدنية لمشروع مترو الدوحة، بينما وصلت نسبة إنجاز الأعمال الكهروميكانيكية 69 بالمائة وبلغت نسبة تقدم التشطيبات المعمارية للمحطات 46 بالمائة، كما بلغ عدد الكوادر العاملة في مشاريع الريل 85 ألف عامل في 2018 بزيادة بلغت 35 ألف عامل عن العام الذي سبقه، ووصل إجمالي ساعات العمل على المشروع إلى أكثر من 450 مليون ساعة وبمعدل تواتر حوادث 0.021 والذي يعد أحد أدنى معدلات لتواتر الحوادث في المشاريع الضخمة حول العالم.
من جانبه، شدد المهندس عبدالله عبدالعزيز السبيعي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة “الريل” على أن مشاريع الشركة خلال الفترة الماضية شهدت تقدما ملحوظا فقد عملت “الريل” على تكريس جهودها لتجاوز التحديات والتكيف مع المستجدات الراهنة واستحداث بدائل على مختلف المستويات لضمان سير المشروع وفقا للخطط المرسومة، وقد حرصت على إيجاد بدائل للموردين والمصنعين من دول أخرى كما عملت على نقل بعض المصانع لدولة قطر بالتعاون مع الشركات المحلية والتي بالفعل قدمت مجهودا يشكرون عليه، وإلى جانب ذلك عملت الشركة بشكل وثيق مع مقاوليها لاتباع منهاج عمل مرن واستباقي يرصد كل ما يجري على أرض المشروع للتسريع من آلية إتخاذ القرارات ومواكبة هذه التغييرات وضمان عدم تأثر سير المشروع.
وقال إنه “بفضل الاستجابة السريعة لشركة “الريل” تم بالفعل التعامل مع جميع التأثيرات المحتملة والتحديات التي واجهتها، وأدى تضافر الجهود إلى تحقيق مستوى عال من الإنجاز حتى يومنا هذا”.
يشار إلى أن ترام لوسيل، الذي وصل إجمالي التقدم المحرز فيه إلى 77 بالمائة، تبلغ سرعته 60 كم/الساعة، يضم 28 قطارا يتألف كل منها من 5 عربات، وتنقسم العربات إلى فئتين، الفئة العائلية والفئة العادية حيث تحتوي الفئة العائلية على 24 مقعدا (16 مقعدا بالإضافة إلى 8 مقاعد مطوية) بينما تحتوي الفئة العادية على 40 مقعدا (32 مقعدا بالإضافة إلى 8 مقاعد مطوية) ليبلغ إجمالي المقاعد 64.
وتتضمن كل عربة منطقة لمستخدمي الكراسي المتحركة وشاشات داخلية تعرض تفاصيل عن الرحلة وتستخدم أيضا في عرض مواد ترفيهية، كما توجد شاشات عرض خارجية في مقدمة الترام وفي الخلف وعلى الجوانب تتيح للأشخاص معرفة الوجهة القادمة.
ويستلهم ترام لوسيل تصميمه من البحر، متمثلا في صيد اللؤلؤ باستخدام المحمل، متجسدا في شكله الخارجي وألوانه ومستمدا منه عناصر السكون والهدوء والرقي.