من المفترض أن يكون الطراز الجديد بمثابة مؤشر لتقدم الشركة إلى الأمام مع التكنولوجيا والنمط الجديد، وبما ان لكزس أل أس لم تتلقى إعادة تصميم كامل منذ العام 2006 سيتغير هذا الواقع للعام 2018.
قفد عملت شركة لكزس على إعادة تصميم منتجاتها تماشياً مع التكنولوجيا والهندسة الجديدة التي تمثلت من خلال إستخدام النظام الأساسي الجديد “جي آي-أل” ، الذي وبحسب شركة لكزس أنه يخفض مركز جاذبية السيارة ويمركز الوزن. كما تم إستخدام الفولاذ القوي فضلاً عن الألومينيوم لخفض الوزن حوالي 200 باوند (أي حوالي 90 كغ)، ناهيك عن إستخدام الأقواس في المحرك وجبهة قاسية وأبراج التعليق الخلفي الذي أضاف قوة إلى بنية السيارة.
ميكانيكياً، سيتم إطلاق محرك وحيد جديد، التوربو المزدوج الذي بسعة 3.5 ليتر مؤلف من ست أسطوانات على شكل V بقوة 420 حصان 599 نيوتن متر من عزم الدوران. ومن المحتمل إستخدام هذا المحرك في سيارات تويوتا الرياضية الجديدة لإحياء سيارة سوبرا.
في سيارة لكزس أل أس، المحرك مقترن بناقل حركة من 10 سرعات أوتوماتيكية (موجود أيضاً في أل سي) مع إمكانية التسارع من صفر الى مئة في خلال 4.5 ثوانٍ. عدة أنظمة اختيارية متاحة كنظام تعليق الهواء، وتوحيه محور العجلة الخلفية ونظام الكشف عن المشاة وغيرها.
من الخارج، خطى التصميم خطوة كبيرة إلى الأمام، فباتت السيارة أطول، منخفضة أكثر، واكبر من الطراز السابق. المصابيح الخلفية فئة ليد مع خطوط من الكروم.
في الداخل، تتميز المقصورة بالخشب والمعدن والجلود التي تتضافر فيما بينها لخلق بيئة راقية، بالاضافة الى الإضاءة المحيطة التي تضيف لمسة من الرقي، اما. لوحة القيادة فتتميز بشاشة عرض وتحكم بقياس 12.3 بوصةوتعمل بالتحكم باللمس أو عن بعد.
و تشمل الخيارات الداخلية نظام الاستماع الصوتي 3D من مارك ليفنسون مع مكبرات صوت خاصة في السقف. والمقاعد التي تشمل 28 طريقة للتعديل ونظام رائد بالتدفئة والتبريد، ووظائف التدليك.