بينما تقوم لامبورجيني بوضع لمساتها النهائية على أفينتادور SV جوتا، نلاحظ وجود تغييرات أكبر قادمة.
أكدت لامبورجيني أن بدائل أفينتادور وهوراكان المستقبلية سوف تستخدم محركات هجينة قابلة للشحن، ومن المتوقع أن تصل هذه الطرازات بحلول عام 2020 مع محركات سحب طبيعي، وعلى الرغم من عدم اﻹعلان عن كافة التفاصيل، إلا أنه من المتوقع أن تحصل الطرازات الجديدة على محركات V10 و V12مع دعم من محركات هجينة عالية اﻷداء، ما يعني أننا نتوقع بطاريات صغيرة الحجم نسبياً ﻹبقاء الوزن منخفض، وفي نفس الوقت تمكن الطرازات من السفر لمسافات كبيرة على البطارية وحدها.
ستكون هذه أولى سيارات لامبورجيني الصامتة جزئياً، فعند التشغيل من خلال المحرك الكهربائية لن تصدر السيارة أي صوات، ولكن فور بدء التسارع سوف تبدأ اﻷصوات بالظهور، إلا أنه من المتوقع أن تنضم سيارة كهربائية وصامتة تماماً إلى مجموعة لامبورجيني في المستقبل، حيث تعمل الشركة على تحسين تكنولوجيا البطاريات الحالية، كي تتمكن الشركة من طرح سيارة كهربائية بحلول عام 2026، وقد أكدت الشركة أن مهندسيها يعملون حالياً على ما يدعى بطاريات الحالة الصلبة، كما أن الشركة تفحص فكرة السيارات العاملة على الوقود الهيدروجيني، إلا أن هذه فكرة قد تتطلب بين 15 إلى 20 عام حتى نرى أي تطبيق فعلي لها.
