قامت كيا بالكشف عن طراز K900 المحدث الشهر الماضي خلال فعاليات معرض نيويورك، ولكن يتساءل البعض لماذا قد تقوم كيا بتحديث سيدان كبيرة الحجم بينما يتجه السوق بشدة نحو سيارات الكروس أوفر ومركبات SUV حتى أن صناع السيارات قد بدأوا بالتفكير في إلغاء بعض من طرازاتهم الحالية، إلا أن غاية كيا لم تكن مجرد تحقيق مبيعات عالية، ولكن في السيطرة على جزء من الحصة السوقية التي تسيطر عليها جينيسس G90 الفاخرة، حيث يتشارك الطرازين كل من الهيكل وناقل الحركة.
وقد قال أورث هندريك، مدير تخطيط شركة كيا في الولايات المتحدة أن فشل مبيعات النسخة اﻷصلية من K900 كان بسبب تسرع الشركة في طرحها للسوق اﻷمريكي، والتي كانت مصنعة خصيصاً للسوق الكوري.
خلال العام الماضي، قامت كيا ببيع 455 نسخة فقط من طراز K900، وهو ما يعتبر عدد قليل للغاية مقارنة بعام 2015 حيث باعت 2,524 وحدة، ولذا تأمل كيا في زيادة المبيعات مرة أخرى مع نسخة K900 المحدثة والتي تكاد تكون نسخة مطابقة من جينيسس G90 مع أداء وتحكم أفضل.
تركز كيا K900 موديل 2019 على الفخامة والتكنولوجيا مع مقعد سائق يمكن تعديله مع 20 طريقة مختلفة، ومقاعد أمامية ذات أنظمة تهوية وتدفئة، إضافة إلى شاشة لمس لنظام الترفيه المعلوماتي بقياس 12.3 إنش، وعلى الرغم من تقارب K900 وجينيسس G90 إلا أنه يمكن التفرقة بينهما بسهولة.
تتوفر K900 على محرك V6 توربو سعة 3.3 لتر من كيا ستنجر بقوة 365 حصان و 510 نيوتن.متر من عزم الدوران، مع ناقل حركة آلي ذو ثمانية سرعات ونظام دفع رباعي.
تأمل كيا أن تساعد ديناميكيات K900 المحسنة، مع التكنولوجيا الجديدة وهيكلة جينيسس G90 في جذب مشترين جدد، حيث باعت جينيسس 4,398 وحدة من G90 العام الماضي، وتأمل كيا أن تحصل على حصة أكبر من هذه المبيعات لهذا العام.
