أطلقت شركة بي اس اي – مجموعة بيجو وسيتروين وبالتحديد الفرع المختص بالسيارات الفاخرة لديها “دي اس” والتي تم اطلاقها عام 2009 طرازا جديدا في معرض جنيف الدولي للسيارات 2017. السيارة الجديدة من فئة الكروس اوفر المتوسطة والتي تستهدف الطرازات المنافسة مثل اودي كيو 5 و فولفو اكس سي 60. اما اسم هذه الكروس اوفر الجديدة فهو “دي اس 7 كروس باك”.
من حيث المواصفات التقنية تعتبر “دي اس 7 كروس باك” الشقيق التوأم لبيجو 3008 ولكنه من ناحية المواصفات الخارجية والفخامة يتخطى بيجو بالكثير حيق تعتبر هذه السيارة ذات مستوى اكثر أناقة.
من الخارج تتميز هذه الكروس أوفر بالتصميم اللبسيط والانيق في ان واحد، وتمتاز المصابيح في الامام والخلف بتقنية ليد ويظهة الاستعمال المكثف للكروم في كافة انحاء هيكل السيارة الخارجي.
اما في الداخل فستجد جلود النابا ذات المواصفات العالية بالاضافة الى الكروم أيضا الموجود على لوحة القيادة وتظهر أيضا شاشتي عرض وتحكم ضخمتين بقياس 12 بوصة لكل واحدة؛ الاولى تستعمل للتحكم بالانظمة والثانية خاصة بنظام المعلوماتية والترفيه.
ميكانيكا سيتم تجهيز “دي اس 7 كروس باك” بمحرك مؤلف من 4 اسطوانات متتالية ولكن مدعوم بمحرك كهربائي لتكوين نظام هجين والمدعوم بالتوربو وعلبة تروس مؤلفة من 8 نسب أمامية اوتوماتيكية تنقل القوة الى العجلات الأمامية ومحرك كهربائي منفصل على المحور الخلفي مشكلا مع المحرك والمولد الأماميين نظام دفع رباعي هجين متطور.
تصل قوة محرك القمة في “دي اس 7 كروس باك” والذي يسمى اي تانس الى 300 حصان (200 حصان محرك البنزين بالاضافة الى المحركين الكهربائيين) مدعوما ببطارية كبيرة بقياس 13 كيلو واط ساعة مصنوعة من الليثيوم أيون تستطيع السير بهذه الكروس اوفر مسافة 60 كلم على الطاقة الكهربائية فقط.
وفي تفاصيل المحركات الاخرى نجد محرك بنزين بقوة 225 حصان ومحرك بقوة 180 حصان ومحرك بقوة 130 حصان مع علبة تروس مؤلفة من 6 نسب أمامية يدوية. بالاضافة الى محرك ديزل بقوة 130 حصان مع علبة تروس مؤلفة من 6 نسب أمامية يدوية او 8 نسب اوتوماتيكية.
تتميز “دي اس 7 كروس باك” أيضا بعدد من التقنيات مثل المساعد الالكتروني في القيادة والذي يشكل نوعا من انواع القيادة الذاتية المتطورة والذي يسمح بالمساعدة على تفادي الازدحام المروري واختيار الطريق الامثل والمساعدة في ركن السيارة بالاضافة الى عدد من الكاميرات المساعدة.