تواصلت وزارة المواصلات والاتصالات مع الأمانة العامة للمنظمة البحرية الدولية IMO، لبحث الخروقات القانونية والأضرار والإجراءات التصعيدية للحصار على دولة قطر، التي تسببت فيها المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة، ومملكة البحرين.
وذكرت الوزارة في بيان مقتضب على موقعها الإلكتروني، أن المنظمة قامت بتشكيل فريق عمل للوقوف على تلك الخروقات، التي من شأنها أن تسبب أضراراً للسلامة البحرية.
وأعربت «المواصلات والاتصالات» عن ثقتها بالمنظمات الدولية التي تعمل بكل طاقاتها لتنفيذ اتفاقياتها وقوانينها.
وكانت الشركة القطرية لإدارة الموانئ البحرية (موانئ قطر)، دشنت 3 خطوط ملاحية جديدة مباشرة إلى ميناء حمد.
ودشنت الشركة خطا ملاحيا جديدا لنقل البضائع بشكل مباشر بين دولة قطر وجمهورية الهند، يربط بين ميناء حمد وكل من ميناء «ماندرا» وميناء «نافا شيفا» في الهند.
وتصل سفن هذا الخط إلى ميناء حمد مرة أسبوعياً كل يوم جمعة، وسيصل حجم الشحنة الأولى إلى 710 حاويات وستتم زيادته على حسب الحاجة.
ودشنت الشركة خطين مباشرين من ميناءي صحار وصلالة بسلطنة عمان، بمعدل 6 رحلات في الأسبوع.
كانت سفينة الحاويات (Hansa Neuburg) التي وصلت إلى ميناء حمد يوم الإثنين الموافق 12 يونيو 2017، تحمل على متنها بضائع متنوعة، بحمولة إجمالية تبلغ 1696 حاوية نمطية، من بينها 133 حاوية مبردة، تحتوي على إمدادات غذائية، دشنت الخط الملاحي المباشر الجديد بين ميناء صحار العماني وميناء حمد، بمعدل 3 رحلات في الأسبوع، وتستغرق الرحلة الواحدة بين الميناءين يوماً ونصف اليوم تقريباً.