أعلن البيت الأبيض، يوم الأربعاء الخامس من مارس/ آذار، عن إعفاء شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة من الرسوم الجمركية لمدة شهر واحد بعد أن تحدث الرئيس دونالد ترامب في اليوم السابق مع رؤساء شركات جنرال موتورز General Motors، وفورد موتور Ford Motor، وستيلانتس Stellantis.
وحثت شركات صناعة السيارات ترامب على وقف الرسوم الجمركية بنسبة 25% على المكسيك وكندا على المركبات التي تمتثل لقواعد المنشأ لاتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا.
وقالت السكرتيرة الصحفية كارولين ليفات نيابة عن ترامب: “ستظل الرسوم الجمركية المتبادلة سارية المفعول في الثاني من أبريل/ نيسان، ولكن بناءً على طلب الشركات المرتبطة باتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، يمنحها الرئيس إعفاءً لمدة شهر واحد حتى لا تكون في وضع اقتصادي غير مواتٍ”، بحسب شبكة CNBC.
وأكدت ليفات أن شركات صناعة السيارات طلبت المحادثة هاتفياً يوم الثلاثاء مع ترامب، الذي ذكرها خلال خطابه أمام الكونجرس في وقت لاحق من اليوم.
وقال البيت الأبيض إنه منح تأجيلاً لمدة شهر واحد للرسوم الجمركية على شركات صناعة السيارات التي تمتثل سياراتها لاتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، والتي تم التفاوض عليها خلال فترة ولاية ترامب الأولى في منصبه.
ارتفعت أسهم شركات صناعة السيارات بنسبة تتراوح بين 4% و9% في وقت مبكر من تعاملات يوم الأربعاء.
لم يتضح على الفور ما إذا كانت المركبات فقط ستكون معفاة، أو ما إذا كانت أجزاء السيارات ستشمل أيضاً.
يسمح الإعفاء بإجراء تحضيرات ومناقشات إضافية بين البيت الأبيض وصناعة السيارات بشأن التعرفات الجمركية. كما يتماشى بشكل أوثق مع التعرفات الجمركية المحتملة على المركبات على الواردات من خارج أميركا الشمالية.
وقال ترامب في وقت سابق إنه سيتم تأكيد هذه التعرفات الجمركية في الثاني من أبريل، في محاولة لدفع شركات صناعة السيارات إلى الاستثمار بشكل أكبر في الولايات المتحدة لإنتاج المركبات
وقال مجلس سياسة السيارات الأميركية، الذي يمثل Ford وGeneral Motors وStellantis – وكلها متأثرة بشدة بالتعريفات الجمركية – في وقت سابق من هذا الأسبوع إن المركبات والأجزاء التي تلبي متطلبات اتفاقية USMCA يجب أن تكون معفاة من زيادة التعرفات الجمركية.
وقال حاكم ولاية ميسوري السابق مات بلانت، رئيس مجلس سياسة السيارات، في بيان صدر مساء الاثنين: “لا ينبغي أن تتعرض قدرة شركات صناعة السيارات الأميركية، التي استثمرت مليارات الدولارات في الولايات المتحدة لتلبية هذه المتطلبات، للضعف بسبب التعرفات الجمركية التي سترفع تكلفة تصنيع المركبات في الولايات المتحدة وتعيق الاستثمار في القوى العاملة الأميركية، بينما يستفيد منافسونا من خارج أميركا الشمالية من سهولة الوصول إلى سوقنا المحلية”.
وأفادت شركة S&P Global Mobility أن 25 شركة صناعة سيارات تنتج في المتوسط 63900 مركبة ركاب خفيفة الوزن في أميركا الشمالية يومياً. يتم تجميع غالبية هذه المركبات، أي ما يقرب من 65%، في الولايات المتحدة، تليها 27% في المكسيك، و8% في كندا.
من جانبه، قال وزير التجارة الأميركي، هوارد لوتنيك، خلال مقابلة مع قناة فوكس نيوز يوم الأربعاء إن الرئيس الأميركي دونالد ترامب “يميل إلى” استبعاد شركات صناعة السيارات الأميركية من الرسوم الجمركية للشهر المقبل، بحسب وكالة رويترز.