مرسيدس-بنز الفئة A سيدان الجديدة .. بداية رحلتك في عالم سيارات السيدان الفاخرة

Mercedes-Benz A-Klasse Limousine, Iridiumsilber, Interieur: AMG Line schwarz, Artico Dinamica schwarzMercedes-Benz A-Class Sedan, Iridium silver, Interior: AMG Line black, Artico / dinamica microfibre black

– متوفرة الآن لدى ناصر بن خالد للسيارات على طريق سلوى

الدوحة، بزنس كلاس: تقدّم مرسيدس-بنز، مع طرحها سيارة الفئة A سيدان الجديدة، الطراز السابع من مجموعتها من السيارات العائلية الصغيرة إلى جانب الفئة C والفئة E والفئةS. ومن خلال إضافتها لسيارة الفئة A سيدان فإن مرسيدس-بنز تضمن زيادة كفاءتها في سيارات سيدان أكثر من الشركات الصانعة الأخرى.

وتقدم ناصر بن خالد للسيارات، الوكيل العام المعتمد لمرسيدس-بنز في قطر، هذه السيارة المتألقة للمرة الأولى حيث تتوفر حالياً في صالة عرض مرسيدس-بنز على طريق سلوى.

التصميم الخارجي ..تصميم عصري بروح رياضية

بفضل نقاء تصميمها الذي يظهر بوضوح على أسطح هيكلها الخارجي، تتميز سيارة الفئة A سيدان بشكل جذاب وأنيق، فيبدو مظهرها الخارجي كما لو كانت قطعة واحدة ملتزمة لتجسد تصميم “النقاء الحسي” بحذافيره. ويشمل ذلك التفاصيل الواضحة التي تبرز المساحات السطحية التي استُبعِدت منها الكثير من الخطوط والفجوات الدقيقة. وتتمتع سيارة الفئة A سيدان الجديدة بخصائص سيارة السيدان الديناميكية وصغيرة الحجم مع وجود بروز خفيف في مقدمة السيارة ومؤخرتها.

ويضفي التصميم المدمج في أقصى الواجهة الخلفية للسيارة مظهراً ديناميكياً معززاً. وبفضل عجلاتها مقاس 16 إلى 19 بوصة والبروز في الرفارف أعلى العجلات، فإن سيارة الفئة A سيدان تتميز بقوامها الرياضي المهيب على الطريق. ويأتي تصميم الواجهة الأمامية جريئاً للغاية؛ وما يساهم في تعزيز هذه الجرأة هو غطاء المحرك المنخفض الطويل ، والمصابيح الأمامية الرفيعة مع لمسات من الكروم، وأضواء القيادة النهارية التي تشبه الشعلة، بالإضافة توفّر شبك ماسي برؤوس مدببة من الكروم وفتحات مفردة اختيارياً ونجمة مرسيدس في المنتصف. كما جاءت الأطراف الجانبية القوية مع خط دقيق يميز السيارة وينساب ليعزز جانب السيارة بتفاصيله الدقيقة، بينما تتوضع المرايا الجانبية على الخط الجانبي.

وجاءت المصابيح الخلفية المؤلفة من جزئين لتبرز النهاية الخلفية الواضحة بما يؤكد على عرض الهيئة الخلفية للسيارة. وأدخلت التغييرات على العاكسات الخلفية لتأخذ مكانها على المصد الخلفي المكون من

جزئين. ويتوفر هذا المصد الخلفي، بناءً على ما يختاره العميل من التجهيزات المرافقة، مع موزّع هواء أسود اللون أو مع شريط زينة من الكروم وأطراف ماسورة العادم من الكروم.

ويمكن الاختيار من بين المجموعات المصممة حسب الطلب وتضم مجموعة تصميم Progressive ومجموعة تصميم Style ومجموعة تصميم AMG.

المقصورة ..ثورة في عالم التصميم الداخلي

شهدت مقصورة سيارة الفئة A سيدان إعادة تصميمها بالكامل تمتاز بمظهرها العصريّ والأنيق. وفي هذا الشأن، اعتمدت مرسيدس-بنز نهجاً جديداً تماماً، ما أحدث ثورة في فئة السيارات المدمجة من الداخل مع الإحساس الجديد برحابة مساحتها الداخلية. وتم تصميم الطراز الداخلي الخاص والفريد من نوعه باتباع نمط التصميم الريادي للوحة القيادة. وجاءت لوحة العرض على الزجاج الأمامي مستقلة تماماً. بينما تشكل فتحات الهواء بمظهرها التوربيني الرياضي ميزة فريدة أخرى.

ويتموضع أسفل هذا الهيكل الرئيسي قسم منخفض يسمى بالجناح. ويبدو الجناح مستقلاً في مظهره حيث لا توجد أي توصيلات أو تحويلات في شكله مع المنطقة المحيطة به. وتأتي الإضاءة المحيطية لتعزز هذا التأثير، ما يبرز انطباع الاستقلالية في البنية القاعدية لهذا الجناح.

وتتوفر مقصورة القيادة بثلاث إصدارات:

· بشاشة عرض مقاس 7 إنش وأخرى مقاس 10.25 إنش (26 سنتيمتر)؛

· وبشاشتيّ عرض قياس 10.25 إنش.

الألوان والتجهيزات: ألوان جديدة وتجهيزات فريدة

تتوفر إمكانية تعديل مقصورة السيارة بعدة طرق ليتناسب مع مختلف الأذواق الشخصية. ويمكن الاختيار من بين الخامات الداخلية التالية:

· تصميم Style: تتناغم الألوان مع فرش السيارة ويتوفر لون نيفا رمادي أو أزرق نيلي أو أسود مع حواف مدمجة ومتباينة بلون برتقالي أو أزرق فاتح أو رمادي.

· تصميم Progressive: مظهر من ألياف الكربون باللون الأسود أو الفضي.

· تصميم AMG: الألياف النسيجية الدقيقة باللون الأسود أو عناصر ألمنيوم داخلية مع فرش Artico).

· تصميم Progressive/AMG الاختياري: عناصر ألمنيوم داخلية وحليات زينة من خشب شجر الزيزفون الأسود المسامي أو خشب شجر الجوز البني المسامي (متوفر في تصميم Progressive فقط) نظام MBUX User Experience من مرسيدس–بنز

تم تجهيز سيارة الفئة A سيدان بنظام الوسائط المتعددة الجديد كلياً MBUX User Experience، حيث يدشن هذا النظام حقبة جديدة من قابلية التوصيل في سيارات مرسيدس في الوقت نفسه .

أما نقاط القوة الأخرى في نظام المعلومات والترفيه (MBUX) فتشمل، اعتماداً على المواصفات: شاشة العرض عالية الدقة في مقصورة القيادة مع تشغيل شاشة الوسائط باللمس، وشاشة الملاحة مع تقنية الواقع المعزز بالإضافة إلى التحكم الصوتي الذكي والتعرف على الكلام الطبيعي، وتُفعّل هذه الخاصية من خلال الكلمة المفتاحية “Hey Mercedes”. كما تتوافر شاشة العرض على الزجاج الأمامي أيضاً. وتعتبر شاشة اللمس جزءاً من المفهوم الشامل للتحكم باللمس في نظام المعلومات والترفيه (MBUX) ؛ وهو نظام ثلاثي يتألف من شاشة اللمس ولوحة التحكم باللمس في وحدة التحكم المركزية (اختياري) وأدوات التحكم اللمسية الموجودة على عجلة القيادة.

يشكّل نظام نظام مرسيدس-بنز للمعلومات والترفيه (MBUX) من مرسيدس-بنز ثورة في عالم تجربة السائق أثناء القيادة.

كما يمكن وضع مجموعة تطبيقات مرسيدس ME كأيقونة على الشاشة بطريقة سهلة، ويمكن تصنيف عناصرها على الصفحة الرئيسية شأنها شأن جميع التطبيقات الرئيسية الأخرى. وإضافة إلى ذلك، يعرض نظام نظام مرسيدس-بنز للمعلومات والترفيه (MBUX) المحتوى الذي يوفّره الإنترنت مثل أسعار تعبئة الوقود الحالية أو توافر أماكن ركن السيارات (خيار إضافي).

تجهيزات الأمان النشطة والكامنة

جُهزت سيارةA- سيدان الجديدة بمجموعة من أنظمة الأمان النشطة بأعلى مستوياتها ضمن هذه الفئة، مع إضافة وظائف معتمدة في الفئة S. كما تتوفر إمكانية قيادة السيارة بشكل شبه ذاتي في بعض الحالات، حيث جاءت مجهزة بأنظمة دعم القيادة من أجل مساعدة السائق.

وتأتي السيارة مجهزة بنظام Active Brake Assist كتجهيز أساسي. ويمكن أن يساعد هذا النظام، اعتماداً على الوضع، في التخفيف من آثار الاصطدامات من الخلف مع السيارات ذات الحركة البطيئة أو المتوقفة أو الثابتة أمام السيارة، وكذلك الاصطدام مع المشاة العابرين للطريق أو راكبي الدراجات المستخدمين للطريق، أو الحيلولة دون وقوع هذه الاصطدامات.

بإمكان نظام Active Lane Keeping Assist (المتوفر كتجهيز أساسي أيضاً) أن يحذر السائق عن طريق الاهتزازات في عجلة القيادة عندما تنحرف السيارة عن مسارها بغير قصد عند سرعة تتراوح ما بين 60 و200 كم/ساعة. وفي حال مرّت السيارة على الخط المتّصل، فيمكن للنظام أن يعيدها إلى مسارها من خلال تفعيل نظام الكبح على جانب واحد. أما في حال مرورها على الخط المتقطع، فلا يتدخل النظام إلا عند وجود خطر تصادم مع السيارة في المسار المجاور (بما في ذلك الخطر القادم من الحركة المرورية المقابلة).

وبإمكان نظام PRE-SAFE® PLUS التنبؤ بحالات الاصطدام الوشيك مع السيارات من الخلف. وفي حال استمرار خطر الاصطدام، يمكن للنظام أيضاً أن يفعّل نظام مكابح السيارة أثناء ثباتها، وبالتالي فإنه يخفض من خطر الإصابات عبر التقليل من الصدمة الأمامية الناجمة عن أثر الدفع الذي يتسبب به التصادم الخلفي.

تجهيزات الأمان الكامنة: ثبات كبير للغاية في مقصورة الركّاب، وأنظمة متطورة لأجزمة الأمان

طُورت سيارة الفئة A سيدان الجديدة في مركز التكنولوجيا الجديدة لسلامة السيارات. وقد صُممت هياكل السيارة بناءً على نتائج الأبحاث التي أجريت على حوادث مرورية حقيقية، فطوُرت كل قطعة من مكونات هيكل السيارة وفقاً للأحمال ومقادير الضغط التي ستتعرض لها، وذلك من حيث سماكتها المادية وموادها وتقنية ربطها وجودة موادها (عبر زيادة نسبة صفائح الفولاذ ذات القوة العالية والقوة الفائقة).

وأما النقطة الجوهرية في مفهوم سلامة هيكل السيارة فهي مقصورة الركّاب الصلبة للغاية. وتظهر الصلابة المتفردة التي تتميز بها مقصورة الركاب عند إخضاعها للضغط الناجم عن الحوادث، مثل التصادمات

الأمامية أو الجانبية أو الخلفية وحالات انقلاب المركبة؛ حيث تُعزى هذه الصلابة إلى زيادة استخدام الصفائح الصلبة، والصفائح فائقة الصلابة.

نظام القيادة

تتوفر سيارة الفئة A سيدان الجديدة بخمس خيارات من المحركات. اثنان منها مع تقنية 4MATIC بالدفع الرباعي؛ وجميع محركات سيارة الفئة A سيدان تتوافق مع معايير Euro 6d TEMP، وتتميز بكفاءتها وقوتها وتنوّعها.

مجموعة المحرك عند طرح السيارة:

· A 200 (120 كيلوواط/163 حصان، 250 نيوتن متر)، بناقل حركة مزدوج القابض من سبع سرعات (استهلاك الوقود الإجمالي 5.4 – 5.2 لتر/100 كم، وإجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بين 119 – 124 جم

· A 250 (165 كيلوواط/224 حصان، 350 نيوتن متر)؛ بناقل حركة مزدوج القابض من سبع سرعات (استهلاك الوقود الإجمالي 6.3 – 6.1 لتر/100 كم، وإجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بين 143 – 139 جم

أبرز التجهيزات/التقنيات

تتميز سيارة الفئة A سيدان الجديدة بعدد من التجهيزات والتقنيات البارزة التي لم تكن – حتى وقت قريب – متوفرة بهذا الشكل في فئة السيارات المدمجة؛ وما من شكّ بأن نظام مرسيدس-بنز للمعلومات والترفيه (MBUX) هو من بين هذه النقاط وأهمها على الإطلاق، وفيما يلي لمحة من مزاياه الفنية الأخرى.

نظام LINGUATRONIC

إن واحدة من نقاط قوة نظام مرسيدس-بنز للمعلومات والترفيه (MBUX) هي خاصية التحكم الصوتي الذكي مع فهم النظام للغة الطبيعية، والتي يُفعّلها السائق بمجرد أن يقول “Hey Mercedes” (أو “Hello Mercedes”). وتدعم خاصية LINGUATRONIC العديد من وظائف المعلومات والترفيه (مثل إدخال الوجهة، والمكالمات الهاتفية، واختيار الموسيقى والكتابة والاستماع للرسائل وتوقعات الطقس).

سهولة ركن السيارة والمناورة بها

تساعد ميزة المساعدة الفعالة في ركن السيارة “PARKTRONIC” السائق عند بحثه عن مساحة لركن السيارة وعند دخوله وخروجه من مواقف السيارات الموازية أو البينية سواء كان ذلك رجوعاً للخلف أم تقدماً للأمام. وتعمل هذه الميزة على المناورة بالسيارة ضمن مساحة الوقوف التي اختارها السائق وتخرج منها مرة أخرى. وترسل خاصية “PARKTRONIC” تنبيهاً بصرياً وسمعياً بشأن العوائق التي يتعرف إليها من خلال ستة مستشعرات موجودة في كل دعامة من دعامات السيارة؛ وقد توجد هذه العوائق أمام السيارة أو على جانبها أو خلفها، ويمكن للنظام التعرف إليها على سرعات تصل تقريباً إلى 10 كم/ساعة.

مصابيح أمامية LED متعددة الأشعة

· تقوم وحدات التحكم، من خلال مصابيح أمامية LED متعددة الأشعة، باحتساب تكوينة الإضاءة الأمثل خلال أجزاء من الثانية، وبالتالي يصبح الطريق أمام السيارة مناراً ومضاءً بدقة. تنشيط تلقائي لمصابيح الانعطاف عند استدارة السيارة لليمين أو اليسار.

· مصابيح الانعطاف مع خاصية Roundabout .

· تقوم مصابيح المدينة بتوزيع الضوء على نطاق واسع عند السير بسرعة منخفضة ضمن المناطق المكتظة بالمباني.

· نظام Adaptive High beam Assist Plus. يعمل هذا النظام على إنارة نطاق طويل من الطريق الذي تسلكه السيارة ويمكن جعله في وضع التشغيل.

Default Comments

اترك تعليقاً

Show Buttons
Hide Buttons