مجلة بزنس كلاس
سيارات

 

عندما تطلق شركة هوندا سيارة اختبارية، هذا الأمر يعني اجمالا ان هذه النسخة أصبحت جاهزة للانتاج التجاري، وغالبا ما تظهر السيارات النموذجية قبل بضعة أشهر فقط من تاريخ وصول هذه السيارات الى صالات العرض والبيع أما التغيرات التي تجرى عليها قبل الانتاج فعادة ما تكون طفيفة.

واليوم أطلقت الشركة اليابانية النسخة الرياضية من سيارة “هوندا سيفيك” بالطبع تحت اسم “هوندا سيفيك تايب ار” وكما جرت العادة تم اطلاق هذه السيارة كسيارة اختبارية أو نموذجية على ان يكون الاطلاق الفعلي في ربيع عام 2017 المقبل. أما الاطلالة الاولى لسيارة “هوندا سيفيك تايب ار” 2017 فكانت في معرض باريس الدولي للسيارات 2017 الجاري حاليا.

من الخارج تظهر العضلات عند النظر مباشرة الى السيارة ويظهر الاختلاف جليا بينها والبين النسخة العادية، فالواجهة الأمامية عدوانية جدا مع فتحات كبيرة للتبريد، بالاضافة الى أقواس العجلات الرياضية على جوانب السيارة، والجناح الخلفي الكبير. بالاضافة الى الاستعمال المكثف لألياف الكربون في التصميم. فالواجهة الأمامية تحتوي على عاكس الهواء المصنوع من ألياف الكربون وكذلك الأمر بالنسبة الى التنانير على طول الجانبين، والجزء الخلفي يحوي أيضا عاكسا للهواء مصنوع من ألياف الكربون تحت الواجهة الخلفية.
وتشمل عناصر التصميم البارزة الأخرى الاأنابيب المضلعة في الواجهة الأمامية، وشبكة التهوئة الأمامية الماسية المتدرجة، غطاء محرك السيارة المتموج، وأثنان من مخارج للعادم بحجم كبير مع انبوب وسطي صغير بلون احمر،والمصابيح الخلفية بتقنية ليد. بالاضافة الى عجلات الضخمة بقياس 20 بوصة والمطعمة باللون الأحمر للمكابح.

لم تعلن هوندا بعد عن التفاصيل الخاصة بالمقصورة الداخلية أو تلك المتعلقة بالمواصفات الميكانيكية التي يتوقع ان تكون على الشكل التالي: محرك مؤلف من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليتر مع التوربو مع نظام دفع أمامي أو رباعي للعجلات، بقوة تصل الى 310 حصان.

نشر رد