مجلة بزنس كلاس
سيارات

 

تستقبل مرسيدس-بنز موسم الهواء الطلق مع أول سيارة كابروليه للفئة-C، وبهذا تقدم أحدث الإضافات لطيفها الاستثنائي من سياراتها ، وتستند السيارة الأنيقة ذات المقاعد الأربعة إلى نسخة الكوبيه الناجحة. ويُشارك الطراز الجديد عدداً من المزايا مع سيارة الفئة-C الكوبيه، منها الأبعاد المتطابقة بطول 4.6 متر، وعرض 1.8 متر، وشبكة المبرد ذاتها، والمصابيح الأمامية بتقنية LED، والخط الجانبي الفاصل المرتفع، والصندوق الخلفي المنحني، وتصميم المصابيح الخلفية. وما يميز هذه السيارة المكشوفة بحد ذاتها هو السقف القماشي مع واجهة زجاجية في الخلف.

3-16C451_001

ولكونها سيارة جديدة ضمن المستوى الأساسي لعالم سيارات مرسيدس-بنز المكشوفة، تجسّد سيارة الفئة-C كابروليه أيضاً فلسفة التصميم التي تشتهر بها مرسيدس-بنز: النقاء الحسي كتعريف للفخامة العصرية – مثيرة وفاتنة. إنها تصوّر الشخصية المستقلة مع إطلالة رياضية واضحة، وجاذبية شبابية نضرة.

وينتقل سقفها غير الصلب والممدود بشدة مع نافذة من الزجاج بانسيابية إلى الطرف الخلفي الأنيق والمميز، والذي يتمتع بإطلالة رياضية جذابة بكتفيه العريضين، والمصابيح الخلفية المسطحة بتقنية LED. وبسعة تصل إلى 360 لتر (285 لتر عند فتح السقف)، يمكن للصندوق الخلفي حمل كمية استثنائية من الأمتعة بالنسبة إلى سيارة مكشوفة، وبالتالي توفر جوانب عملية لا تضاهى للاستخدام اليومي.

3-16C452_001

وعلى الجانبين، فإن خط الإسقاط الطويل والممدود فوق قوس العجلة الخلفية يبرز التصميم النموذجي المعروف لسيارات مرسيدس-بنز. وتتمتع السيارة بالفعل بمستوى رياضي مع الإطارات القياسية 17 إنش (إطارات 18 إنش كتجهيز قياسي لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي)، مما يُظهر طبيعة الكابروليه الرياضية.

سقف قماشي غير صلب

يأتي السقف القماشي غير الصلب والكلاسيكي لسيارات الكابروليه، والذي يعمل بشكل أوتوماتيكي كلياً، باللون الأسود في الطراز الأساسي، ويتوفر اختيارياً مع سقف صوتي غير صلب متعدد الطبقات باللون البني الداكن، والأزرق الداكن، والأحمر الداكن، أو الأسود. وبخصائصه التي تقلل من ضوضاء الرياح/ القيادة بصورة كبيرة، يوفر السقف الصوتي غير الصلب راحة مناخية مثالية، وخصائص تشغيل هادئة، وقدرات ملائمة بالكامل طوال السنة.

واستناداً إلى الفئة-S كابروليه، يتمتع السقف غير الصلب بأعلى معايير الجودة من حيث المتانة والوظائف العملية، إذ يمكن فتحه وغلقه في غضون 20 ثانية، وأثناء حركة السيارة بسرعة تصل إلى 50 كيلومتر في الساعة.

3-16C455_014

التصميم الداخلي – حداثة ورقي

إن أجواء المقصورة الداخلية شبيهة لسيارة الفئة-C كوبيه، ومع ذلك تتسم بلمسات شبابية ومزايا نموذجية للسيارات المكشوفة. وتُضفي المواد الفخمة وجودة البنية الهندسية على المقصورة الداخلية حساً من الأناقة والرقي. وتتضمن التجهيزات جلد عاكس حراري بخمسة تراكيب لونية (اختياري)، ومفتاح منحني جذاب بالكروم الفضي غير اللامع في الكونسول الوسطي لفتح وغلق السقف غير الصلب الأوتوماتيكي بالكامل. وتأتي المقاعد الخلفية على شكل مقاعد فردية منفصلة. وتتضمن مساند الظهر فيها ميزة طي المقاعد للتحميل كتجهيز قياسي، ويمكن فصلها بنسبة 50:50 لتعزيز الوظائف العملية للاستخدا اليومي، أو يمكن طيها بالكامل إلى أسفل.

مزايا فردية

تأتي سيارة الكابروليه بالفعل بمواصفات عالية للتجهيزات قياسياً، يضاف إليها طيف واسع من خيارات التخصيص الفردية، يما في ذلك 13 نوع من التنجيد مثل “ديزاينو بنغل” باللون الأحمر/ الأسود، وسبعة أنواع للأجزاء الإضافية، وأربعة ألوان للسقف غير الصلب، واثني عشر طلاءً للهيكل الخارجي، ولوحة عدادات رئيسية مغطاة بالجلد. وتتوفر بطانة السقف غير الصلب باللون الأسود، والبورسلين والرمادي الكريستالي. وهناك العديد من الأجزاء الإضافية بالألمنيوم الأنيق، وألياف الكربون أو الألياف الزجاجية، تكملها أصناف أصلية من الخشب بمسام مفتوحة وبظلال لونية من البني والأسود.

ويعبّر خط تصميم AMG، المتوفر كتجهيز أساسي في دول مجلس التعاون الخليجي، عن السمات الحيوية لسيارة الكابروليه. ويختلف هذا الخط التصميمي بحكم المزايا الخارجية مثل المصدات الخاصة، وعتبات الأبواب التي تأتي بنمط AMG للهيكل الخارجي، وشبكة المبرد ذات الفتحات الألماسية مع مسامير من الكروم، والشرائط الملفتة على الخط الجانبي الفاصل، والدعائم الأمامية، وصندوق تخزين السقف غير الصلب من الألمنيوم المؤكسد غير اللامع، والعجلات المعدنية الخفيفة من AMG بقياس 18 إنش. أما مزايا التصميم الداخلي لخط التصميم AMG، فتشتمل على اللمسات الرياضية الحصرية مثل عجلة القيادة الرياضية متعددة المهام مع جزء سفلي مُستوي، ودوّاسات AMG الرياضية أيضاً.

متحكمات مناخية حساسة للقيادة في الهواء الطلق

يستجيب نظام التحكم بالمناخ الذي تم تطويره خصيصاً لسيارات الكابروليه، سواء عند قيادة السيارة بسقف مفتوح أو مغلق. وعندما يكون السقف مغلقاً، يعمل النظام بالطريقة نفسها كما في سيارة الكوبيه. أما عند فتح السقف غير الصلب، يتأقلم نظام التحكم بالمناخ على سبيل المثال من خلال ضخ هواء دافئ أكثر إلى يدي السائق على عجلة القيادة، وإيقاف وظيفة تدوير الهواء.

تجربة معلوماتية مميزة

يوفر نظام الترفيه المعلوماتي في سيارة الفئة-C كابروليه متحكمات حدسية مع مؤثرات بصرية. ويضمن نظام Frontbass تجربة سمعية تُضاهي إلى حد كبير تقنيات الصوت في قاعات الحفلات الموسيقية – خاصة في حال طلب نظام Burmester® الصوتي المتوفر بشكل اختياري.

وكل ما تحتاجه هو هاتف محمول متوافق مع تقنية Bluetooth® بباقة بيانات لكي تمنح نظام Audio 20 الصوتي قدرات الاتصال بالإنترنت. ويسمح ذلك بتصفّح الإنترنت دون قيود عندما تكون السيارة متوقفة تماماً.

ويتضمن نظام COMAND الإلكتروني المتوفر بدلاً من ذلك شاشة عرض كبيرة بدقة 960 × 540 بيكسل، في حين يوفر ميزة تصفح القرص الصلب بسرعة، ووظيفة الاتصال المتكامل بنقاط الاتصال السريعة “واي فاي”، ومتحكم الأوامر الصوتية LINGUATRONIC، فضلاً عن مزايا أخرى.

نظام التعليق: رياضي، أنيق ومريح

يوفر نظام التعليق مستوى عالٍ من الراحة، مع درجة منخفضة من ضوضاء الطريق، وخصائص اهتزاز الإطارات، في حين يضمن ديناميكيات رشيقة للقيادة – والتي تعد ركيزة أساسية لمتعة القيادة.

إن نظام التعليق في سيارة الكابروليه، والذي يتموضع في مكان منخفض أكثر بمقدار 15 ميلليمتر مقارنة بسيارات الصالون، يأتي ضمن التجهيزات القياسية مع نوابض فولاذية ونظام تخميد انتقائي.

وتتيح وضعيات DYNAMIC SELECT للسائق تحديد السمات التي ينبغي أن تكون عليها الرحلة: رياضية، مريحة، أو ذات كفاءة من حيث استخدام الوقود. وفي نهاية المطاف، يمكن للسائق اختيار واحدة من الوضعيات الخمس لنقل الحركة، وذلك باستخدام مفتاح DYNAMIC SELECT. وتضمن محركات البنزين القوية والفعّالة بوظيفة التشغيل/ الإيقاف الاقتصادية “إيكو” أداءً رياضياً ومتعة مذهلة للقيادة.

تبدأ الأسعار في دول مجلس التعاون الخليجي من 54,700 دولار أميركي بطراز الفئة-C كابروليه 200، ومن 63,750 دولار أميركي للفئة-C كابروليه 300.

نشر رد