مجلة بزنس كلاس
سيارات

تنتمي لكزس إي أس لفئة سيارات السيدان الكبيرة الحجم وهي تشترك بقاعدة العجلات وعدد من المكونات مع ابنة عمها تويوتا كامري، تاريخيا قدمت هذه السيارة لأول مرة عام 1989. أما الجيل الأخير منها فقد رأى النور للمرة الأولى في معرض نيويورك الدولي للسيارات عام 2012.

من ناحية التصميم الخارجي تتميز هذه السيارة بانتمائها للجيل الأحدث من تصاميم لكزس الجديدة والراقئة خصوصا من ناحية الخطوط المتمومجة والانسيابية. وبالأاخص نذكر الواجهة الأمامية المتميزة بشبكة التهوئة الكبيرة المتواصلة من أعلى المقدمة الى اسفلها والمتناقضة بألوانها الداكنة مع تصميم المصابيح الأمامية.

أما المقصورة الداخلية فغنية كما كل سيارات لكزس بعوامل الفخامة والأناقة، مع لوحة القيادة الأكثر من رائعة خصوصا بتناقض الالوان الداكنة والفاتحة مع الغنى الواضح بالانظمة وترتيب الأزرار وادوات التحكم. شاشة العرض تأتي بقياس 7 بوصات مع نظام المعلومات والترفيه الجديد بالاضافة الى كاميرا لعرض العوائق الخلفية وتقنية البلوتوث للاتصال الصوتي.

ميكانيكياً، المحرك الأبرز للكزس اي اس هو لفئة اي اس 350 يأتي مزودا بست اسطوانات بشكل V وبسعة 3.5 ليتر بقوة 270 حصان و 339 نيوتن متر من عزم الدوران. التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 6.5 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 210 كلم بالساعة. أما علبة التروس فاوتوماتيكية من 6 نسب أمامية تنقل القوة الى لعجلات الأمامية. ووتوفر إي أس لفئة اي اس 300 ايتش الهجينة ، بمحرك من أربع أسطوانات متتالية بسعة 2.5 ليترات مع محرك كهربائي.

نشر رد