مجلة بزنس كلاس
سيارات

للمرة الأولى يمكن القول ان سنترا تملك في صفوفها سيارة منافسة ورياضية وبأداء رياضي محترم، فقد أعلنت شركة نيسان اليوم عن النسخة العالية الأداء من السيدان العائلية الصغيرة والشهيرة نيسان سنترا تحت اسم “نيسان سنترا اس ار توربو” وذلك لاعادة امجاد الماضي وبالتحديد طراز اس اي ار من سنترا الذائع الصيت.

عمل المهندسون على استبدال محرك سنترا الصغير المؤلف من 4 اسطوانات بشكل V والذي يعمل على السحب الطبيعي للوقود بمحرك نيسان جوك توربو الذي بسعة 1.6 ليتر أيضا من 4 اسطوانات متتالية.

هذا المحرك يعتبر من أشهر وأكثر محركات نيسان تطورا كونه يعمل بتقنية الصمام المتغير باستمرار ويتميز بنسبة الضغط العالية نسبيا، فأصبحت قوة المحرك 188 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة و 240 نيوتن متر من عزم الدوران.

أما على صعيد نقل الحركة فقد أبقت نيسان علىعلبة التروس المؤلفة من 6 نسب أمامية يدوية الموجودة على النسخة العادية، كما يمكن أيضا طلب علبة تروس سي في تي أوتوماتيكية. كما تم تعديل نظام التعليق في الأمام بالاضافة الى ممتصات الصدمات لتتلائم مع الأداء الأعلى في نسخة “نيسان سنترا اس ار توربو”.

بالاضافة الى هذا تم تعديل المقود الإلكتروني ونظام التوجيه لاستجابة أفضل كما تم استخدام أقراص أكبر للمكابح بقياس 11.7 بوصة، أما العجلات الرياضية فتأتي بقياس 17 بوصة على متن “نيسان سنترا اس ار توربو”.

كل سيارات “نيسان سنترا اس ار توربو” تأتي مزودى بمقاعد رياضية وبمصابيح أمامية من فئة ليد وفتحة سقف كهربائية، وكاميرا الرؤية الخلفية، وزر لتشغيل السيارة ونظام بلوتوث للاتصال ونظام استماع صوتي مميز. كما يمكن اختياريا اضافة كسوة للمقاعد من الجلود؛ ونظام الصوت من بوس؛ ونظام رصد البقعة العمياء في المرايا. ونظام الملاحة.

نشر رد