مجلة بزنس كلاس
سيارات

خلال رحلة سفاري نظمتها “عبد الله عبد الغني و إخوانه في سيلين”:

 

تجربة القيادة ساعدت علي اكتشاف العديد من المميزات التي تنفرد بها سيارات تويوتا ذات الدفع الرباعي

مع تويوتا ليست هناك حاجه إلي مهارة عالية للقيادة علي التلال الرملية أو في البر

نظام الزحف أحدث ابتكارات لاند كرزر التي تقهر الرمال الناعمة

 الدوحة – بزنس كلاس 

نظمت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه، الوكيل الوحيد والحصري لسيارات تويوتا في دولة قطر، رحلة سفاري صحراوية تخللها قيام ممثلي وسائل الإعلام بتجربة قيادة سيارات تويوتا ذات الدفع الرباعي بمختلف أنواعها، مثال لاند كروزر، برادو، سيكويا، و أف جي كروزر.

و قد شهدت الرحلة التي بدأت من أمام برج تويوتا و حتي سيلين علي مدار يوم كامل اكتشاف العديد من المميزات التي تنفرد بها سيارات الدفع الرباعي من تويوتا و كذلك قضاء يوم من المتعة و التشويق.. و إلي التفاصيل

و سوف نبدأ سرد تفاصيل الرحلة منذ انطلاقنا من برج “تويوتا” بإتجاه منطقة سيلين جنوب الدوحة، فقبل أن نهم باستقلال السيارات قام موظفي مبيعات شركة عبد الله عبد الغني و إخوانه بالشرح لنا علي كل طراز علي حده حيث كشفوا لنا عن مميزاته و قدراته التي ربما لا تتوافر في طرازات آخري من علامات السيارات المنافسة، كما شددوا علينا بضرورة الالتزام بعوامل الأمن والسلامة من ربط أحزمة الأمان و عدم تجاوز السرعات المقررة علي الطرقات داخل المدينة، و كذلك نصحونا بضرورة عدم التهور في القيادة علي التلال الرملية خاصة أن سيارات تويوتا تنفرد بقوة الأداء و العزم و قدرتها علي قهر التلال الرملية و لكن ليس معني هذا أن نتجاوز عوامل الامن و السلامة مستغلين إمكانيات السيارات حتي لا نعرض ارواحنا للخطر .

ثم جاءت لحظة الانطلاق و قام كل منا بقيادة سيارته و السير حسب خط السير الموضوع لنا مسبقا ، و في طريقنا إلي سيلين أتيحت لنا الفرصة لتبادل السيارات للاستمتاع بتجربة قيادة جميع طرازات تويوتا ذات الدفع الرباعي واستكشاف مميزاتها الحصرية، و من شوارع الدوحة الممهدة انطلقنا إلي خارجها حيث الطرق غير الممهدة التي قادتنا إلي طرق رملية حيث كنا علي مشارف الدخول إلي منطقة سيلين الساحرة بطبيعتها الخلابة .

و بينما نحن علي مشارف الدخول إلي منطقة سيلين بدأت رحلتنا مع المتعة و التشويق و اكتشاف المميزات الحصرية لسيارات تويوتا ذات الدفع الرباعي التي عرفت علي مدار تاريخها بأنها قاهرة الصحراء ، و في البداية قمنا بتقليص هواء الإطارات و صعدنا إلي السيارات و ربطنا أحزمة الأمان وبدأنا رحلتنا الشيقة مع الكثبان الرملية.

و رغم نعومة الرمال فقد كانت السيارات تنطلق بسلاسة كبيرة لدرجة أننا شعرنا و كأننا نقود على طريق إسفلتي، و خلال الرحلة فوق الكسبان الرملية بدأ كل منا يستعرض مهاراته في السياقة و كأنه يحلق بالسيارة فوق سطح البحر دون أن تبتلعه الرمال، و من السير علي المسطح الرملي انطلقنا إلي صعود تلال سيلين الرملية و الهبوط منها بمهارة عالية ساعدة عليها قدرات سيارات تويوتا ذات الدفع الرباعي و التي أتاجت لنا فرصة الأستمتاع بتجربة قيادة لم نشهدها من قبل.

و أثناء تجربة القيادة قمنا بتجربة نظام التحكم في الزحف الذي تنفرد به سيارات  لاندكرور (vxr)  و الذي يمكنها من الخروج من الرمال الناعمة جدا إذا ما تعرضت للتغريز الشديد بفعل نعومة الرمال و ذلك بدون أي مجهود من السائق فيكفي أن يقوم بتشغيل هذا النظام الذي يتولي عملية إخراج السيارة من وسط الرمال حتي و إن كانت عملية التغريز تسببت في غرز الاطارات في الرمال لدرجة عميقة  حيث يقوم النظام الجديد الذي تتمتع به سيارة لاندكروزر بالتعامل مع مثل هذه المواقف من تلقاء نفسها بمجرد تشغيله.

حيث يعتبر لاند كروزر واحد من مركبات الدفع الرباعي الأكثر تطوراً على المستوى التقني على الإطلاق، إذ يأتي مجهز بمجموعة من مزايا التحكم والديناميكية المتطورة. وتم إضافة المزيد من التحديثات على هذه المزايا في الطراز الجديد، مع تقديم نظام المساعدةعلى الإنعطاف الأول من نوعه في العالم، والذي يعمل بالتزامن مع نظام تحكم القيادة البطيئة، فضلاً عن نظام اختيار التضاريس المتعددة، وشاشة رؤية التضاريس المتعددة، وشاشة عرض زاوية الإطارات.

ويساعد نظام تحكم القيادة البطيئة في الحفاظ على سرعة منخفضة من خلال التحكم أوتوماتيكياً بقوة المحرك والضغط الهيدروليكي للفرامل،وذلك لتسهيل القيادة على الطرقات الوعرة، كما أثبت هذا النظام فعاليته عند تشغيله على الطرقات ذات الأسطح الخشنة أو الزلقة، إذ يعمل على تحقيق التوازن بين عمليتي التسارع والكبح، متيحاً بذلك المجال للسائق للتركيز فقط على التحكم بعجلة القيادة. ويقوم نظام التحكم السلس بتقليل دوران العجلات أو غلقها، ما يضمن ثبات المركبة حتى على الطرقات الزلقة.

وتشمل المزايا الأخرى شاشة رؤية التضاريس المتعددة، والتي تعمل بالتزامن مع نظام اختيار التضاريس المتعددة (MTS) لمساعدة السائق على التحقق من محيط المركبة عند القيادة على الطرقات الوعرة. ويمكن للسائق اختيار مشاهدة الصورة المأخوذة من أي من الكاميرات المثبتة، سواءً كانت الأمامية أو الجانبية أو الخلفية، والتحقق من النقاط العمياء بكل سهولة وتحديدالمناطق المحيطة به. ويشمل نظام اختيار التضاريس المتعددة ميزة عرض الطريق أسفل المركبة، فضلاً عن ميزة الصورة البانورامية التي تساعد السائق على التحقق من المنطقة المحيطة بالمركبة من الأسفل ومن الأمام وعلى الجوانب.

وتمتد مجموعة مزايا التحكم بالقيادة النشطة لتشمل نظام التحكم بالسحب النشط، الذي يضمن عمل وظيفة التروس التفاضلية محدودة الانزلاق (LSD) على الوجه الأمثل، وذلك من خلال التحكم بضغط المكابح على العجلات المنزلقة عند تشغيل وضع القيادة L4الخاص بالطرقات الوعرة. ولتحقيق المزيد من القدرات على أداء المركبة على الطرقات الوعرة، فقد تم تزويدها بكلٍ من نظام المساعدة على صعود التلال (HAC)، الذي يمنع المركبة من الرجوع إلى الخلف عند التوقف والانطلاق مرة أخرى على منحدر حاد أو زلق، ونظام المساعدة على نزول التلال (DAC)، والذي يساعد على تحسين التحكم بتوجيه المركبة على الطرقات الزلقة وشديدة الانحدار.

وبالإضافة إلى هذه المميزات، يضم لاند كروزر الجديد على عجلاته الأربع نظام ضبط ارتفاع المركبة (AHC)، ونظام التعليق المتغير المتكيف (AVS)، وهما نظامان قابلان للتعديل بشكل كامل ويسمحان بالتحكم بمعدل دوران العجلات،ومن شأنهما تزويد المركبة بأداء استثنائي على الطرقات الوعرة. كما يضبطان الاهتزاز أو ميلان هيكل المركبة عند القيادة على الطرقات المعبدة لتحقيق راحة أكبر للركاب. وللطرازات ذات الأبواب الخلفية التي تفتح للأعلى، فقد تم تثبيت زعانف هوائية على الباب الخلفي بشكل يتناسب مع مجموعة المصابيح الخلفية، وذلك لتحقيق المزيد من الثبات والتحكم.

تقنيات سلامة لا تضاهى

يتمتع تويوتا لاند كروزرالجديد بصلابة تامة تنعكس من خلال البنية الهيكلية التي تعتمد بشكل كبير على الفولاذ عالي القوة. ويقوم نظام المكابح المانع للإنغلاق (ABS)الذي يعمل على العجلات الأربع وعلى مختلف أنواع التضاريس،بجعل قوة الكبح تتكيف بشكل تلقائي مع ظروف القيادة لتتناسب مع نوعية سطح الطريق. أما نظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD)، فيضمن توزيع قوة الكبح بشكل متوازن بين العجلات الأمامية والخلفية، بينما يسهل نظام مساعد الكبح (BA) منمهمةالسائق،إذيعملعلىتوليدالمزيدمن قوىالكبح في حال الضغط على دواسة المكابح بشكل مفاجئ.

وتتوفر أيضاً خاصية مؤشر المكابح التحذيري في حالات الطوارئ، والتي تومض بشكل تلقائي بالتزامن مع مصابيح التوقف الخلفية عند التوقف المفاجئ. وتعمل هذه الخاصية على تحذير سائق المركبة الخلفية وتسهم في تقليل الوقت الذي يستغرقه للقيام برد الفعل المناسب، الأمر الذي يسهم في الحد من مخاطر حدوث تصادم مع المركبة الخلفية.

ولم تغفل شركة تويوتا عن ضمان سلامة المشاة على الطرقات أيضاً، إذ قامت بتزويد تويوتا لاند كروزر الجديد بنظام حماية المشاة من خلال هيكل تخفيف الصدمات. وتم ترك مسافة صغيرة بين الحافة الأمامية لغطاء المحرك وكتيفةالغطاء، وذلك بهدف تحقيق بنية هيكلية تنطوي إلى الداخل لضمان سلامة المشاة في حال الاصطدام بأحدهم (لا قدر الله).

و في المخيم الرائع الموجود في سيلين و الذي انتهت عنده رحلتنا مع حلول الظلام كان موعدنا مع العشاء بين ربوع تلال سيلين الساحرة و توسطنا السيد هشام اسماعيل و فريق المبيعات المرافق له حيث قام بالكشف لنا عن الكثير من المعلومات التفصيلية الخاصة بسيارات تويوتا التي قمنا بتجربة قيادتها في ذلك اليوم الممتع، و تشمل مجموعة سيارات تويوتا ذات الدفع الرباعي لاند كروزر وبرادو وإف جي كروزر وسيكويا. وتعتبر سيارات تويوتا معروفة في جميع أنحاء العالم ومشهود لها بالجودة والمتانة والموثوقية، وهو ما جعلها أكثر السيارات شعبية في العالم. وفي قطر تسيطر تويوتا على الحصة الأكبر في سوق السيارات.

إف جي كروزر

تبدو هذه السيارة صلبة ولكنها في الآن نفسه مصقولة بشكل لطيف، وهي واحدة من أكثر السيارات الرياضية المرغوبة خاصة بالنسبة لمحبي المغامرة وأولئك الشغوفين بإستكشاف الكثبان الرملية في قطر. وهي تشبه في تصميمها الخارجي الفريد والمميز وشكلها الرياضي سيارة الكوبيه ذات البابين. إف جي كروزر مجهزة بمحرك سعة 4.0 لتر.

برادو

برادو سليل عائلة لاندكروزر الذي ورث قيم الجودة والتحمل والاعتمادية على أشد الطرقات وعورة كما ورث الأناقة المميزة بقوة الحضور على أكثر الطرقات نعومة، يخطو خطوة كبرى إلى الأمام، بتصميم جديد موديل 2014 تتميز بواجهة أمامية مرتفعة والتناغم الكبير بين المصابيح الأمامية والشبك الأمامي، وقد استغل نظام التباين العمودي للتعبير عن سمات لانكروزر برادو. أما المصابيح الأمامية التي تعتمد تقنية led والتي تتمركز وسط بنية مستطيلة مميزة تخلق تأثيراً يحبس الأنفاس. برادو متوفرة بمحرك سعة 2.7 لتر وكذلك بمحرك 4.0 لتر.

لاند كروزر

لاندكروزر التي تعتبر مفخرة الأرض نظراً لموثوقيتها ومتانتها التي لا تُضاهى، هي السيارة الأيقونة التي يريد كل مواطن الظفر بها. وعلى مر السنين، تطورت لاند كروزر من وسيلة نقل رباعية الدفع عادية إلى وسيلة راقية تتوفر على وسائل الراحة التي من شأنها أن تنافس أي سيارة سيدان فاخرة. وقد تم تجهيز لاندكروزر الجديدة بالمزيد من الميزات المضافة مثل النظام المساعد على القيادة في الطرق الوعرة ، نظام التحكم في الزحف، ونظام القيادة متعدد التضاريس، و غيرها من الأنظمة التي تتميز بها لاند كروزر وذلك لتوفير الراحة والرفاهية التامة حتى على الطرق الوعرة. وعلى الرغم من المنافسة الشديدة والموديلات الجديدة مع الميزات المضافة التي أدخلت من قبل المنافسين، ظلت لاند كروزر الرائدة في السوق بلا منازع بفضل تميزها بالجودة والمتانة والموثوقية كواحدة من علامات تويوتا التجارية. لاندكروزر متوفرة بمحرك تم تجهيز تويوتا لاند كروزر الجديد بمحرك ذو8 أسطوانات (V8)، بسعة 5.7 لتر والمجهز بـ 32 صمام ذات كامة علوية مزدوجة (DOHC) مع تقنية توقيت الصمامات المتغير المزدوج (VVT-i)، لينتج طاقة مقدارها 362 حصاناً عند 5,600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 540 نيوتن/متر عند 3,200 دورة في الدقيقة.

كما يتوفر لاند كروزرالجديد بخيارات مختلفة من المحركات سواء كانت تعمل على البنزين أو الديزل، إذ تتنوع محركات البنزين بين محرك ذو ثمان أسطوانات (V8) بسعة 4.6 لتر والمجهز بـ32 صمام DOHC، ومحرك ذو ست أسطوانات(V6) بسعة 4.0 لتر المجهز بـ24 صمام DOHC مع تقنية VVT-i، في حين يتوفر محرك ديزل ذو ثمان أسطوانات (V8) بسعة 4.5 لتر المجهز بـ32 صمام DOHC بشاحن توربيني مزدوج.

يعتبرلاند كروزر أول طراز تم إنتاجه من فئة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة، الذي يمتاز بقدرات استثنائية للقيادة على الطرقات الوعرة، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات يمتاز بالهدوء وانسيابية الأداء. وعلى الرغم من القوة الكبيرةالتي يتميزبهالاند كروزر، لا يزال يتمتع بسلاسة ونعومة كبيرة في القيادة، كمايشملالعديد من التقنيات المختلفة، مثل وظيفة توقيت الصمامات المتغير المزدوج الذكي (VVT-i)،ونظام سحبللتحكم في الأجهزةالصوتية (ACIS)، وذلك بهدف المساعدة على رفع مستويات الأداء والفعالية إلى حدها الأقصى، إذ يقوم نظام ACIS بتغيير كمية الهواء الداخلي على مرحلتين، وذلك بحسب عدد دورات المحرك في الدقيقة وزاوية الخانق لتحقيق عزم الدوران الأقصى عند جميع سرعات دوران المحرك.

وتعمل وحدة التحكم بنقل السرعات على تقدير ظروف الطريق واختيار معدل نقل السرعات الأمثل وفقاً لسرعة المركبة وظروف القيادة. ويسمح وضع ناقل الحركة التتابعي للسائق بتغيير ناقل الحركة إلى الوضع اليدوي، الأمر الذي يعد خياراً مثالياً لتحقيق المزيد من التحكم بالمركبة خلال الظروف المناخية الصعبة.

سيكويا

تم بناء تويوتا سيكويا على هيكل حصري يجعلها سيارة رباعية الدفع مميزة لتوفير جودة قيادة وركوب مثالية وتحكم مريح. وتعتبر سيكويا الأكبر حجما من بين سيارات تويوتا وهي مجهزة بمحرك سعة 5.7 لتر وبناقل حركة من ست سرعات أوتوماتيكية. وتتميز سيكويا بإتساع مقصورتها حيث تتسع لسبعة أو ثمانية ركاب وذلك بفضل إمكانية وجود صف ثالث من المقاعد يتسع لعدد 3 بالغين يمكنهم الجلوس بكل راحة. يُضاف إلى ذلك خاصية الطرق الثمانية لتعديل مقعد السائق حسب الحاجة فضلا عن الإمكانات العديدة المتاحة لتعديل مقاعد الصفين الثاني والثالث. ومن الخاصيات الأخرى المعززة لوسائل الراحة والرفاهية، نذكر الباب الكهربائي الخلفي وأزرار التحكم الموجودة في المقود.

نشر رد