مجلة بزنس كلاس
أخبار

الدوحة- بزنس كلاس

حققت شركة سكك الحديد القطرية “الريل” تطورا مهما في مشروع مترو الدوحة الذي يمضي العمل به على قدم وساق لإنجاز المرحلة الأولى بحلول عام 2019 على أن يتم إنجاز كافة مراحل المشروع بحلول عام 2026 كما هو مخطط له.

وقالت الشركة إن التطور الجديد الذي تم تحقيقه سيكون على مستوى عمل محطة مشيرب التي تعد المحطة المركزية للمشروع وأحد أكبر محطات المترو.

ويتمثل التطور الذي تم إنجازه في تمكن إحدى آلات حفر الأنفاق والتي تحمل إسم “المايدة” بتحقيق أول إختراق في محطة مشيرب، لتسجل بذلك إنتهاء أولى مهماتها تحت الأرض، في حدث يشير إلى مدى تقدم أعمال الأنفاق التي يجري تنفيذها تحت المدينة.

الجدير بالذكر أنه عندما ينتهي إنشاء المرحلة الأولى لمشروع مترو الدوحة، سوف يكون هناك (37 محطة) 17 محطة للخط الأحمر، 8 محطات للخط الأخضر، 10 محطات للخط الذهبي ومحطتين رئيسيتين، وسوف يزداد هذا الرقم ليصبح 107 محطات عند الانتهاء من إنشاء المرحلة الثانية. وتعتبر محطة مشيرب التي تقع في قلب الدوحة، النقطة المركزية في شبكة مترو الدوحة بأكملها ونقطة تقاطع أساسية لثلاثة خطوط من الخطوط الأربعة وهم الخط الأحمر، الأخضر والذهبي. سيتم بناء المترو على مرحلتين، المرحلة الأولى ومن المتوقع إنهاء هذه المرحلة من المشروع في الربع الأخير لعام 2019.

وسوف تتضمن إنشاء 37 محطة، بما فيها محطة مشيرب، إلا أن المحطات المنجزة لن تكون جميعها متاحة للجمهور. كما سيتم بناء أكثر من 86.5 كم من السكك أغلبها تحت الأرض أما الأجزاء التي ستكون فوق الأرض وعلى مستوى الأرض فلن تزيد نسبتها على 10 %. أما المرحلة الثانية فمن المتوقع انتهائها في العام 2026 وسوف تتضمن إنشاء 70 محطة.

وسوف يمتد مترو الدوحة لحوالي 146 كم طولاً وسيكون ثلثه تحت الأرض، نصفه فوق الأرض أما الباقي فسوف يكون على مستوى الأرض.

 

 

نشر رد