مجلة بزنس كلاس
سيارات

من المعلوم ان تويوتا قررت العودة الى تصنيع السيارات الرياضية، فمع الرائعة جي تي 86 المشتركة مع سوبارو والمطروحة بأسعار معقولة والتي تندرج تحت خانة سيارات الكوبيه الرياضية انطلق مشوار الشركة من جديد، ومن بعدها اطلقت تويوتا سيارة اس اف ار الرياضية الصغيرة وأصبح من شبه المؤكد انها تخطط لسيارة رياضية ثانية أكبر من ال حي تي86. والأمر المؤكد الاخر ان تويوتا وبي ام دبليو يعملان على مشروع منصة جديدة مشتركة بينهما تكون الأساس في اطلاق سيارة رياضية مشتركة.

يبدو ان مشروع تويوتا اف تي ا السوبر رياضية والتي بهرت العالم بجمالها وسحرها سيتحول الى سيارة على ارض الواقع ولكن المفاجأة الاكبر بان مشروع انتاج هذه السيارة سيكون مشتركا بين شركتين عملاقتين في صناعة السيارات والرياضية خاصة: بي ام دبليو وتويوتا! اذا تويوتا سوبرا عادت وبالتعاون مع بي ام دبليو، وقد ذكرت بعض المعلومات ان بي ام دبليو قد شاركت في مشروع: اف تي 1 منذ البداية الأمر الذي نفته تويوتا لاحقا، ولكن من المؤكد ان هذه السيارة (سوبرا) ستكون مبينية على أساس عدة مكونات مستوحاة من اف تي 1.

وتقول اخيار اخرى ان تويوتا اف تي 1 ستكون قاعدة مشتركة للسيارتين: تويوتا سوبرا والسيارة البديلة عن بي ام دبليو زد 4 والتي تستصدر تحت اسم بي ام دبليو زد 5 والتي من المرجح ان تكون من فئة الرودستر والتي تم التقاط عدة صور لها تجري التجارب لدى الصانع الألماني.

وأفادت تقارير سابقة ان بي ام دبليو ستنتقل الى تنفيذ دراسة قامت بها منذ سنة 2013 وقسم منها يتعلق بالشراكة مع تويوتا ويبدو ان هذه الدراسة اعطت نتائج جيدة وانتقلت الى مرحلة التنفيذ، ويبدو ان من نتائج هذه الدراسة تلك التي تعطي الاولوية الى انتاج سيارة رياضية متوسطة الحجم الجديدة ستكون جزءا من شراكة أوسع بين الشركتين من شأنها أن تمتد حتى عام 2020.

النتيجة الأكثر ترجيحا هي أنها ستكون بمحرك امامي، وبدفع خلفي أو رباعي وربما بمحرك من 6 اسطوانات متتالية بسعة 3 ليترات مزود بالتوربو قادر على توليد قوة تصل الى 400 حصان، وربما ايضا مع نظام الدفع الهجين الذي يجمع بين محرك من 4 اسطوانات متتالية مدعوم بالتوربو بالاضافة الى محرك كهربائي مما سينتج قوة تصل الى 414 حصان.

وسيتم التركيز على الأداء العالي مع خفض الانبعاثات من أجل الامتثال للقوانين الصارمة في أوروبا مع التأكيد ان نظام الدفع في هذه السيارة سيحمل في مكوناته تكنولوجيا متطورة تحمل براءة اختراع مما سيعكس النظرة المستقبلية لشركة تويوتا بالاخص من ناحية السيارات الرياضية والهجينة الصديقة للبيئة.

أما مجلة اكس ماغ اليابانية فقد أفادت ان المحرك سيكون من 6 اسطوانات بشكل V ومدعوم بالتوربو المزدوج والمستعمل في طرازات لكزس ولكنه سيكون مدعوم بمحرك كهربائي في نظام هجين متتطور. والنتجية كما تقول المجلة قوة تفوق ال 500 حصان.

اما الهيكل فسيكون مصنوعا من الياف الكربون المقوى ومن مادة الالومنيوم حيث سيكون توزيع هاتين المادتين مناصفة في جميع مكونات الهيكل مما يذكرنا بسيارة بي ام دبليو اي 8 ولكن بنسخة يابانية نوعا ما. أما الانتاج فيتوقع ان يبدأ في عام 2018.

نشر رد