مجلة بزنس كلاس
سيارات

 

تتميز هـوندا أكورد الجديدة كليا بالتصميم الرياضي، ومجموعة كبيره و مطوره من أنظمة السلامة، هذا بالإضافه الي قدرات ديناميكية هائله و معدلات مرتفعه في المحافظه علي البيئه.
يتم تصنيع الجيل التاسع في أمريكا الشمالية في واحد من أضخم مصانع شركة هوندا الأمريكية ، والذي لديه قدرة على انتاج 440,000 سياره سنويا.
وقد مكن هذا المصنع الذي ينتج العديد من موديلات هوندا في هذا الوقت أن يضيف فئة DX، مع مزايا السلامة مثل المساعدة على ثبات السيارة (VSA) , وسائد هواء جانبية و علي شكل ستائر جانبيه كمميزات قياسية ليست متوفرة في أي من منافسيها.
تسعة أجيال متتالية من التميز و بقائها دائما في قمة فئتها جعلت هوندا أكورد واحدة من أكثر الموديلات تميزا و نجاحا في مجموعة سيارات هوندا.
تصميم ديناميـــكي متطـــور

التصميم الخارجي لسيارة أكورد ملفت للعيون و العدسات من جميع الزوايا. كما تكمن قوة التصميم للشبك الأمامي الجديد لعام 2017 بواجهه براقه وقاعده ثابته لشعارالهوندا H. كما توفر جميع نماذج V6 المصابيح الأمامية ومصابيح الضباب الأمامية من نوع LED . قدمت هوندا هذا النوع من المصابيح الأمامية LED لكي تضمن توزيع مثالي للضوء لتحسين الرؤية وتعزيز القيادة ليلا، في حين يحتاج فقط نصف الطاقة الكهربائية المستخدمة في المصابيح الهالوجين التقليدية. غطاء محرك السيارة الجديد من الألمونيوم ، له أثر إيجابي في تقليل الوزن ب 8 كيلوجرام وهو مزين بخطوط إنسيابيه جديدة تعكس قوة الإنطلاق و تمتد على الجانبين و تمر بالعارضه الاماميه A، والتي تمتد من خلال السقف في شكل خطوط إنسيابيه رشيقه.

الشكل الجانبي للسياره ملفت للانتباه ، مع خطوط التصميم الرائعه والتي تعطي الطابع المميز حيث تنساب إلى الأعلى وإلى الخلف عبر الابواب، و خطوط منحوته أسفل الأبواب ، تعطي شعور بالحركة . أما مقابض الأبواب المطليه بالكروم وتصميم النوافذ الخلفيه يضيف لمسه رائعه من الفخامه . أما في الجهه الخلفيه ، فان المصدات الخلفية تم تصميمها باسلوب متميز ينساب بقوه في اتجاه الأركان, و بالانتقال الي التصميم الخلفي حيث مجموعة الإضاءه الجديده LED التي تعلو الواجهه الخلفيه و تضخم من حضور أكورد و تعكس مدي قوتها و تطورهـا.

يوفر التصميم الداخلي لهوندا أكورد مساحة رحبة ومريحة وواسعة، ذات جودة عالية، كما أن جميع أدوات التحكم سهلة الاستخدام. ويعتمد التصميم كذلك علي وجود أسطح ناعمة لإعطاء لمسه من الفخامة و باستخدام مواد و خامات ذات جودة عالية تجعل من عملية القيادة تجربة متميزة.

و قد تم التركيز لجعل مفاتيح و أدوات التحكم الخاصه بهوندا أكورد ممتعه و سهله الإستخدام. وبالحضور القوي لنظام صوتي من خلال شاشه تعمل باللمس و التي تعمل بنظام غايه في السهوله و يمكن إيصالها بالهاتف الذكي سواء ™ أو Android Auto™, مما يعني أن أكورد بامكانها أن تدمج وظائف الهاتف الذكي مع متعة القياده, إجراء مكالمات , إرسال و إستقبال الرسائل, الإستماع الى الموسيقي من خلال الشاشه التي تعمل باللمس بواسطة الأوامر الصوتيه المتوفر في أبل Siri .
وتشمل التطبيقات الخاصه ب CarPlay™ ، الرسائل، والخرائط، والموسيقى بواسطة الواي فاي، مما يجعل من الرحلات الطويلة أكثر متعة وأكثر أمانا.
أداء المحرك

مع ثلاثة خيارات، وعددا من الابتكارات لتوفير الطاقة و تقليل الاحتكاك، كما تم تجهيز موديلات V6 بنظام إدارة الإسطوانات المتغيير (VSM ) الذي يسمح للمحرك بإغلاق 3 اسطوانات لتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود، و تقليل الانبعاثات الضاره بالبيئه.
و تم تجهيز موديلي DX و LX، بأحدث تقنيات EarthDreams® محرك 2.4 لتر، 16 صمام -VTEC، DOHC ذو الحقن المباشر والقادر على توليد 185 حصانا عند 6400 دورة في الدقيقة و 245 نيوتن متر عند 3900 دورة في الدقيقة.

و في فئتي EX وEXL، تم استخدام نفس المحرك 2.4 ذو الحقن المباشر ولكن تم تعديل نظام العادم و عمل نظام مزدوج لزيادة تدفق العادم، مما يزيد من القوة وعزم الدوران إلى 189 حصان و 247 نيوتن متر. مع استهلاك وقود مثالي يبلغ 16.5 كم / لتر
تم تجهيز الفئات الرائدة V6 بمحرك سعة 3.5 لتر مع 24 صمام، مع نظام إدارة الاسطوانات المتغير (VCM) ) و i-VTEC، مما يولد قوه مقدارها 278 حصانا عند 6200 دورة في الدقيقة، و عزم دوران 342 نيوتن متر عند 4900 دورة في الدقيقة. كما يتوفر في هذه الفئه نظام تغيير السرعات من المقود ، حيث تسمح للسائق بالتحكم اليدوي الكامل في تغيير السرعات لمزيد من المتعة أثناء القيادة.
في جميع الإختيارات , فإن أكورد تمنح متعة قيادة استثنائية و روعه في التحكم بدون إحساس بالملل أو الإحباط.
نظام هونــدا للإستشعار

لقد تم تقديم نظام هوندا للاستشعار بالفعل في وقت سابق من هذا العام في أكورد كوبيه، وهي مجموعة من التقنيات تمثل وسائل سلامة نشطة مساعده للسائق تم إضافتها لفئات V6. يعتمد نظام هوندا للاستشعار علي مزيج من وحدتي الرادار والكاميرا الأماميه , بالإضافة إلى مجموعة من أجهزة الاستشعار عالية التقنية لتحذير ومساعدة السائق في حالات يحتمل أن تكون خطرة.
يشمل نظام هوندا للاستشعار مجموعه من تقنيات السلامة النشطة التاليه:
• نظام المكابح للحد من حدوث الاصطدام : تساعد السائق لكي يوقف السيارة إذا ما وجد النظام إمكانية ان يحدث تصادم مع سيارة في الأمام و انه أمر لا مفر منه، وباستخدام نفس الكاميرا والرادار، يمكن للنظام أيضا التعرف على الأشياء مثل المشاة أو المركبات القادمه في الاتجاه المعاكس.
• نظام التحذيرعند مغادرة الحاره المرورية: سيعمل النظام إذا تبين أن السيارة بدأت في الخروج عن المسار دون إعطاء إشارة الإنعطــاف.

• نظــام الحد من مغادرة الطريق: يستخدم هذا النظام كاميرا مثبته على الزجاج الأمامي لتحديد ما إذا كانت السيارة بدأت في الانحرف
عن الطريق. يتم توظيف نظام المقود الكهربائي لتطبيق بعض التصحيحات الطفيفة للحفاظ على السيارة في مسارها، وفي حالات معينة يمكن أن يتم تفعيل قوة المكابح.
• نظام المحافظة علي السير في الحاره المرورية: يساعد هذا النظام على إبقاء السيارة في منتصف الممر، عن طريق تحديد علامات الطريق وإجراء تعديلات توجيهية صغيرة لتوجيه المركبات داخل الممر
• نظام تثبيت السرعة التكيفي: يسمح للسائق بضبط السرعة المطلوبة و ضبط المسافة بينه و بين سيارة التي أمامه. حيث تقوم السياره بالتحكم التلقائي في نظام المكابح وكذلك دواسة الوقود أوتواماتيكيا.

نشر رد